北京现代正在通过一系列改变让自己加速驶回百万辆时代。

今年北京车展，北京现代与现代汽车联合出击，由第七代伊兰特(配置|询价)、第五代途胜(配置|询价)L、进口大型SUV帕里斯帝“三剑客”领衔，携第十代索纳塔、Elantra(伊兰特) N TCR、IONIQ品牌纯电概念车Prophecy等重磅车型强势登陆，展现出现代汽车的未来战略方向以及最新的科技成果。

在这些产品中，第五代途胜L是首次在中国亮相，并将于明年上半年引入中国市场。

这是一款什么样的产品？看到实车后，有业内人士这样评价它：一切都诠释着重新开始。而北京现代副总经理向东平则如此说道：“第五代途胜L对于北京现代SUV家族来说，将起到有力的支撑，同时也将强化、提升北京现代的技术标签和品牌形象。”

作为现代汽车的重磅战略车型，途胜诞生于2004年，已历经16年发展，全球累计销量已超过700万辆，而自2005年引入中国后，在华累计用户超百万，成为国内最热销的车型之一。

此次亮相的第五代途胜L，凭借其标志性设计风格和前瞻性技术理念，势必将在紧凑级SUV市场掀起风潮。据悉，新车采用Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念和Parametric Dynamics（参数动力）设计主题，尽显科技感与未来感，这也是现代汽车继第七代伊兰特后，又一个应用该设计主题的车型。

在华深耕18年的北京现代，深度挖掘中国市场及消费者需求变化，于2019年年底发布全新技术品牌智+战略，旨在通过新产品、新技术，夯实北京现代“HSMART+”技术品牌形象。智+战略包含智+环保（HSMART+Clean）、智+互联（HSMART+Connected）、智+自由（HSMART+Freedom）三大板块，覆盖新能源、智能网联和自动驾驶等前沿技术方向，致力于让中国汽车用户能更快体验到个性化、便利化、先进化的用车生活。

在北京现代副总经理樊京涛看来，北京现代将以HSMART+全新品牌战略全速前进，以硬核技术提升品牌形象，重塑中国消费者对于北京现代、现代汽车的认知。

作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代曾经乘着产业发展的“东风”快速发展，创造了业内罕见的“现代速度”。但近年来受到内外多重因素的影响，北京现代发展面临极大的考验。为此，北京现代自上而下重新梳理，并积极寻找解决方案。

基于对市场趋势的预判，在2019年底，北京现代制定了“品牌技术年”的战略方向，围绕新产品、新技术、新品牌、新体验多个维度集中发力，推动企业从颜值派向“高颜值实力派”转变。经过一系列的调整，2019年北京现代以全年71.6万辆的销售成绩收官，表现整体优于大盘，而这主要是源于其产品技术提高而推动的品牌价值提升。

如果说2019年对于北京现代是确立方向以及定下目标，那么今年则是北京现代发力并且实干之年。作为技术品牌的重磅之作，定位于B级车的第十代索纳塔已于今年7月正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价格16.18万-20.58万元；而定位A级车的第七代伊兰特已经在北京车展期间启动预售，预售价格为10.98万元-14.58万元，并将于10月下旬正式上市。第七代伊兰特是基于现代汽车新一代i-GMP平台打造的第二款产品，将凭借个性互联的先锋体验、引领潮流的先锋设计、超越同级的先锋智能、充沛高效的先锋效能等特质，搅局A级轿车市场，成为北京现代技术品牌转型的重要利器。

正如伊兰特在轿车领域的王者地位一般，途胜也是北京现代SUV家族的王牌，它曾在高峰期月销量突破2万辆。未来，第五代途胜L也将进一步提升北京现代SUV家族的实力，为北京现代驶向百万辆时代提供更多助力。