摘要：特来电是国内电动车充电领域的领头羊，占据国内充电桩市场40%左右的份额。但特来电同时面临着充电桩运营企业普遍存在的盈利问题，目前仍处于高投入和规模效益尚未形成的阶段。

文|王帅国

在公布融资消息后，充电领域龙头上市公司特锐德（SZ:300001）迎来股价大涨。6月21日，特锐德（SZ:300001）开盘大涨20%，随后多次打开涨停板，截至收盘报30.91元，涨18.88%，市值一日增长51亿元。6月22日收盘，特锐德股价略有回调至29.71元，较21日收盘跌3.88%。

21日的大涨原因是特锐德在完成A轮融资一年多后，近期宣布了一个好消息。6月20日下午，特锐德发布公告称，子公司特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者。本次增发股份的价格为人民币14.60元/股，投后估值约为136亿元，增资金额合计约3亿元。这其中1986万元注入公司注册资本，2.70亿元注入公司资本公积。

成立于2014年的特来电是国内电动车充电领域的领头羊，占据国内充电桩市场40%左右的份额。但特来电同时面临着充电桩运营企业普遍存在的盈利问题，目前仍处于高投入和规模效益尚未形成的阶段。截至2020年12月31日，特来电资产总额44.61亿元，2020年公司营业收入15.20亿元，同比下降8.43%，净利润亏损7770万元，去年同期为亏损1.11亿元。本次增资前，特锐德持有特来电79.3744%股份，增资完成后，其股权将被稀释到77.6800%。

对于此次增资，特锐德表示，普洛斯、国家电投、三峡集团等国内外知名、强资源的战略投资者，在物流、地产、新能源发电、分布式能源、公共停车场站等领域有着丰富的资源，通过其自身或投资平台投资入股特来电，与特来电形成产业及资源协同。

据了解，普洛斯是一家专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理公司，资产管理规模超过1000亿美元。国家电投是中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，是中国五大发电集团之一与全球最大的光伏发电企业，同时也是“能源工业互联网”平台建设任务的主责单位；三峡集团则是全球最大的水电开发运营企业和中国最大的清洁能源集团，截至2020年底，三峡集团可控、在建和权益装机达1.4亿千瓦，资产规模接近1万亿元。

如今，特来电得到了包括上述3家公司在内的10家公司的战略投资。对于此次融资，经济观察网记者以投资者身份致电特锐德证券部，其工作人员表示，目前特来电完成建设充电桩22万根，每天的充电量在1200万度左右，市场占比40%左右。

在大基建的东风下，充电桩行业近年迎来更为有力的政策支持。2020年3月，我国提出要加快新型基础设施建设，新能源汽车充电桩被列为国家“新基建”重点投入的七大新兴产业之一。同年5月，《2020年国务院政府工作报告》提出要加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。

此后，国家又对新能源汽车市场的增长提出了较为明确的目标。2020年11月，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，进一步明确了对于未来5年、15年的新能源汽车的发展目标：到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，充换电服务网络便捷高效。

在这些政策的指引与支持下，充电桩市场的投资热不断升温。2020年3月，特锐德发布公告，宣布其子公司特来电获得由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投的约13.5亿元A 轮融资，投后估值约78亿元。融资主要用于充电和能源管理技术的研发投入、充电网络建设、运营效率提升等。

半年后的2020年9月，特来电的主要竞争对手之一星星充电也宣布获得由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投的8.55亿元A轮融资。2021年5月，星星充电再次宣布获得由高瓴资本领投，IDG资本、新希望投资集团、泰康资本等跟投的B轮融资，投后估值达155亿元。

整体市场方面，中国电动充电基础设施促进联盟发布的充电桩运营数据显示，2021年1-5月，我国充电基础设施增量为18.9万台，公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。截至2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187.0万台，同比增加43.9%。

另外，截至2021年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量前3名分别为特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台。充电站方面，全国充电运营企业所运营充电站数量超过1万台的有2家，分别是国家电网运营16万座、特来电运营15万座。