摘要：中通客车近期的一次核酸检测车交付事件被看做是其股价上涨的缘由之一。

（ 图片来源：中通客车官网）

记者 | 王帅国                                         

5月17日早间开盘，中通客车（000957.SZ）迅速拉升涨停，拿下三连板。截至15时收盘，中通客车股票收报5.78元，涨幅为10.10%，较5月11日收盘价大涨35.36%。

A股交易数据显示，5月12日、13日、16 日，中通客车股价涨幅分别为1.64%、9.91%和10.06%，3日累计涨幅为21.61%。5月16日晚间，中通客车发公告说明股价异常波动情况。中通客车表示，经核实，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处以及其他异常情况。

5月13日，国家卫健委医政医管局监察专员郭燕红在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，在大城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，有利于老百姓就近就便进行核酸检测，有利于感染的早发现，进一步提高疫情监测预警的灵敏性。

在此背景下，“常态化核酸检测”、大批量增加核酸检测采样点成为国内疫情防控的重点工作之一，也催生出核酸检测采样亭、核酸检测采样车等多种形式的采样点。因此，核酸检测采样车或成为国内一些车企新的市场突破点。

核酸检测车成风口？

在公开消息面上，中通客车近期的一次核酸检测车交付事件被看做是其股价上涨的缘由之一。根据公开报道，五一假期期间，中通客车一次性交付了18辆核酸检测车，包括12米和13米两款车型，其中13米核酸检测车为中通客车最新研发产品，本次交付也是其首次批量交付。

据悉，中通核酸检测车具有机动灵活、检测高效等特点，达到P2＋生物安全实验室标准。整车搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统以及全自动PCR分析系统，可实现随采、随检、随上报，日检测能力超过3.5万人次。其中13米核酸检测车日检测能力可达1万管，按照10：1的混检标准计算，每天可检测10万人次。目前，中通核酸检测车已在上海、河北、吉林、广西、甘肃、山东等地投入运营。

对于公司股价涨停是否与核酸检测车概念有关，经济观察网记者致电中通客车董秘电话。对方一位工作人员表示：“这个不清楚，其实客车股（最近）都在涨。我们昨天晚上发了澄清公告，确实没什么东西（原因）。该发布的东西，也都发布了。”

数据显示，近3天内，除了中通客车，国内A股客车股股价普遍经历了一次上涨。其中，金龙汽车、亚星客车、安凯客车以及宇通客车5月17日的收盘价较12日的收盘价分别上涨了13.97%、12.60%、10.00%及5.36%，股价上涨主要集中在5月13日，但3日累计涨幅与中通客车相比有较大差距。

东方财富网数据显示，5月13日，A股汽车整车板块涨幅为6.80%，包括中通客车、金龙汽车、长安汽车、长城汽车等在内的7家整车股涨停。5月17日，A股汽车整车板块再次上涨5.00%，中通客车、长城汽车、中国重汽等多股涨停。

对此，易车研究院院长周丽君表示：“这两周芯片（短缺问题）缓解、汽车下乡等利好消息不断，多数汽车股都有不错的涨幅。”

不过，相比之下，中通客车是唯一一家连续3日涨停的整车企业，而其股价连续涨停是否真的是核酸检测概念有关，目前并无定论。

生产厂家比较淡定

在“常态化核酸检测”的背景下，各地对核酸检测车的需求上升，这是否会形成部分车企重要的市场新增点？

事实上，自2020年以来，为应对疫情防控，国内有多家商用车企业都曾开发过“抗疫需求车型”，包括救护车、杀菌车、测温车等等，核酸检测车是车企开发的众多新车型中的一类。

公开资料显示，早在2020年年初，为响应山东省发布的《移动医疗装备攻关工作专题会议纪要》号召，中通客车便开始研发针对疫情期间特殊需求的车型。2020年11月份，中通客车成功试制出第一辆核酸检测样车。在初代产品基础上，中通客车持续优化产品供电系统、布局设施、空调系统等，目前已将产品更新至第四代，完成12米、13米两款核酸检测车的研发与市场投放。在核酸检测车之外，中通客车研制的移动CT车、负压救护车等医疗类专用车辆也在陆续投入到抗疫之中。

与中通客车一样布局抗疫系列车型的，还有国内救护车龙头车企江铃汽车、微客龙头五菱、上汽大通以及宇通客车、福田汽车、金龙汽车等车企。

据了解，江铃汽车在2020年生产保供救护车超过10000台。新冠疫情发生以来，江铃汽车迅速抓住市场机遇，布局“大健康车系”，快速开发出核酸采样车、体检医疗车、疫苗冷链车、杀菌消毒车、隔离转运车、消毒防疫车、5G救护车等一批客制化专用车辆。数据显示，仅2022年3月，江铃汽车便接到2100多台负压救护车及各类防疫车订单。

宇通客车于今年3月份曾在互动平台表示，核酸检测车是公司根据市场需求推出的专用车产品，属于细分产品车型，销量规模占公司总销量的比例较小，不会对公司业绩产生大的影响。

车问网总裁、中国质量万里行促进会汽车质量委员会主任修宇表示：“首先我觉得（核酸检测采样车）肯定是存在一定的市场空间的，因为现在越来越多的区域已经把它变成了常态化的一种检测，所以这个基数和量是存在的，这个市场规模非常大。另外，随着天气慢慢开始变热，现在大部分核酸检测是在户外进行，医护人员穿着防护服工作，其实是条件是不太好的，检测车客观上能够解决这个问题。”

修宇同时提出，至于这个市场到底能够存续多长时间，并不好预测，因为疫情发展的走向现在不太确定，疫情过去之后，其实这个市场肯定就不存在了。另外，其他的检测方式比如说抗原的方式，或者说其他的更好的新型检测方式出现后，这个市场也可能会被挤压。