精彩试驾 | 全新路虎发现运动版，到底有哪些不同？-新浪汽车

今年二月份，全新路虎发现运动版正式与国内消费者“见面”，由于赶上防疫攻坚战的关键时期，无论是行业媒体还是喜爱这款车的消费者，上市初期都很难亲身感受新车的魅力。但这无法阻挡它全球范围内迅速拥有大量拥趸，有网友温暖地表示期待：再见，神行；你好，全新路虎发现运动版。

正值暖春时节，祖国大地一片勃勃生机。近日，全新路虎发现运动版踏春体验正式启动。虽说是中期改款，但全新路虎发现运动版却敢于号称全面进化，它到底有哪些过人之处？卯足了劲的媒体同行齐聚路虎湖州越野体验中心，去发现其中奥秘。

更智能拿手黑科技全面加持

作为一款全地形豪华SUV，全新路虎发现运动版当然要有众多黑科技加身，拿出看家本领让消费者敢于跋山涉水，去追寻心中的诗和远方。因此，不妨让我们从新车搭载的各项黑科技说起。何况在路虎湖州越野体验中心，我们也能够更加直观、畅快地体验全新路虎发现运动版的驾控魅力。

坐上车，首先体验到的便是全新路虎发现运动版配备的智能四“屏”互联。四个屏幕包括12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜，为驾乘者带来便捷用车体验的同时，也使得整个座舱极具未来感。

是骡子是马拉出来溜溜。全新路虎发现运动版敢于从容挑战湖州越野中心，底气就来自于其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统与ATPC全地形进程控制系统双剑合璧。全新路虎发现运动版的6+1种驾驶和地形模式，无论是在泥泞的沼泽，还是湿滑的坡道上，都能够以相应的地形模式改变动力分配与扭矩输出逻辑，从而如履平地。

同时，路虎标示性的ATPC全地形进程控制系统，让一众资深老司机都感到“无事可做”。无论是面对充满沙砾和沟壑的严苛路面，还是坡度极大的湿滑坡道，哪怕是新手，只需在1.8-30km/h车速范围内设定预定的速度，然后专心地掌握好方向盘并监控车外路况，车辆就会自动精准控制动力输出，实现平稳起步并提高脱困能力，再艰难的路段只需要交给ATPC就行了。

相对于上款车型，全新路虎发现运动版还搭载了全球首创的全地形“透视”技术，可以让驾驶者通过车辆前方、两侧外后视镜下方的摄像头看到车辆底部路况，从而解决了全地形驾驶的最后一个视觉死角。

全地形驾驶时，涉水能力亦是考量的重要指标之一。全新路虎发现运动版采用了路虎航行级涉水设计，拥有远超同级的600mm涉水深度，配合同级独有的涉水感应系统，能够保证车辆在极端涉水环境下的通过性，帮助驾驶者享受涉水乐趣。

此外，全新路虎发现运动版搭载先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统。其包括自适应巡航ACC带方向修正功能、高速智能紧急制动系统等在内的众多智能科技，能够在车辆行驶过程中主动预警并提供必要干预，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

更惊艳由内而外全面革新

作为中型全地形SUV细分市场开拓者，除了增加了众多先进科技，全新路虎发现运动版还打造了全新的外观设计，将发现家族的经典设计与创新元素完美融合，动感的外观配合豪华的内饰，让人直呼完全不像中期改款。

为了映衬出强悍运动气场，全新路虎发现运动版采用几何造型LED大灯、激光蚀刻后尾灯以及20寸钻石切割轮毂等全新设计。由于采用了最新的设计语言，全新路虎发现运动版整体线条更加修长优雅，视觉效果更为前卫时尚。

内饰方面，全新路虎发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言，设计更豪华、配置更丰富，而材质做工也更加细腻。如果说外观尺寸能让人感受到这是发现神行进化而来，那么坐进车内扑面而来的精致与豪华，则让人再也无法把它跟上款车型联系起来。

全新路虎发现运动版全系标配路虎最新潮的触敏式多功能方向盘，握感舒适亦充满豪华气息。而带有加热与通风功能的温莎豪华打孔真皮座椅，凭借悉心科技和细腻质感，为旅途带来惬意。大面积的镀铬饰板与黑色烤漆设计，匹配科技感满满的“四屏”，打造出尽显豪华的智能座舱。

此外，全新路虎发现运动版座舱中控仪表台、车门内饰板均采用低有机挥发性环保材料及真皮包裹。几乎所有乘员触及之处均采用优质的软性材料包覆，高档考究的内饰材料同样也印刻出其豪华定位。

更实用生活需求全面满足

全新路虎发现运动版的实力并不仅限于豪华，始终坚持的实用性同样也是新车的一大亮点。得益于全新PTA豪华横置发动机平台的优势，全新路虎发现运动版全系引入48伏轻度混合动力系统。电池在车辆起步加速时提供助力，让车辆在低转速阶段即可达到较高的输出扭矩，起步响应提升40%，在带来更好的燃油经济性的同时，也使得起步更顺畅、操控更随心。