到底一款什么样车型，才能算是优秀的家用车，座驾君觉得一定要具备“经济”、“实用”两大核心优势。

“经济”当然首先是体现在售价上，亲民的价格，消费者入手也不会有太大的压力，其次是后期用车成本，比如一次保养的费用要低，当然现在油价已经重回“7元时代”，较低的油耗一年下来也能节省不少生活开支。

“实用”涵盖的范围就比较多了，比如智能的科技配置可以带来更便捷、安全的用车体验，而宽敞的空间，乘坐会更舒适，携带更多的物品，当然还有一点就是颜值，毕竟车子也是彰显自我个性的符号。

满足以上这些要求的车型，大多是集中在自主品牌，比如大家所熟知的帝豪(配置|询价)、逸动，还有荣威i5、艾瑞泽5等就是扮演这样的角色。

不过今天要为大家推荐的是北京汽车新推出的U5 PLUS(配置|询价)，官方售价6.99万-10.09万，下面就一起来看看吧。

大都致美设计理念，大气又时尚

北京X7(配置|询价)的推出，让大家感受了“大都致美”设计理念的魅力，而北京U5 PLUS在外观上也是传承这一家族设计理念，所以看上去也是挺有“牌面”的。

首先前脸部分是应用了一块大尺寸的黑色进气格栅，几乎占据了整个前脸，而且格栅上还有矩阵式的镀铬材质进行点缀，看上去非常的大气。

格栅上方是贯穿式的银色镀铬饰条，向两侧延伸与LED大灯组相连接，带来了时尚潮流的观感，同时也拓展了整个前脸的视觉宽度。

车身侧面，一条微微凸起笔直的贯穿腰线从车头延伸至车尾，看上去十分具有力量感，配合17寸刀锋式双色轮毂，营造出了一种随时蓄势待发的动感身姿。

车尾的造型看上去挺有层次感，贯穿式LED尾灯也是比较流行，据说里面是用了122颗LED灯珠，还带流水转向灯，点亮后非常有辨识度。而下方熏黑通风口与两侧的C字形灯带，也与前脸的设计遥相呼应，整体感更强。

头等舱般全能舒适，简约不简单

车辆的外观更多是展现给别人看的，内饰才是自己接触时间最长的，所以大家常说内外兼修才能算是高级美。北京U5 PLUS在内饰设计上也挺有自己的想法，并没有采用太多的花哨元素，给人一种简单、舒服的感觉。

首先在做工用料方面，北京U5 PLUS在经常接触的地方，比如中控、门板等区域，应用了很多的软质材料进行包覆，所以车价不高但看上去并不廉价。

而接触最频繁的座椅是采用一体式设计，强化了驾驶舱的运动氛围，而且座椅增加了18mm的舒适性泡发，坐感如同沙发一样，包裹性更强更柔软，再加上两档加热功能，像冬天乘坐时也会非常巴适。

当然比较醒目的还有7英寸中控屏 12.3寸高清仪表盘的双联屏，这可是全系标配，而且是采用了京东方内屏与康宁大猩猩玻璃，画面显示效果非常的清晰。

说到这就必须要说下北京U5 PLUS的车机系统，Car-Line智能手机互联系统也是全系标配，导航、语音控制、多媒体都有支持，另外还提供智惠管家远程控车、随心U享无线充电等功能，使用起来要更加的便捷。

而整个驾驶舱还拥有图书馆级静音效果，配合10色氛围灯，高品质的6音响，偶尔跟着音乐高歌一曲放松一下，也是非常惬意的。

主流紧凑家轿尺寸，能拉又能装

正如开头所说，宽敞的空间表现不仅让乘坐更舒适，平时出门也可以携带更多的物品，做到这些没有出色的车身尺寸可不行。

北京U5 PLUS长宽高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm，从账面来看与很多主流紧凑家轿相比，也是丝毫不落下风。

这也带来了更优秀的车内空间，而且后排地台只是轻微的隆起，所以乘坐三个成年人也是完全没有问题，上下车也更加的方便。

而在一些储物空间细节设计上，北京U5 PLUS也是非常人性化，全车拥有很多便利的小储物空间，日常携带的小物品都可以得到合理的归纳。

全域驾驶监控系统，安全有底气

当然北京U5 PLUS在安全层面也是下了很大的功夫，努力打造出同级别独有的“全域驾驶监控”系统，更好辅助驾驶者安心出行。

首先在被动安全方面，北京U5 PLUS全系标配6安全气囊，这一点很多同级别车型就很难做到。

此外胎压监测、前排预紧限力式安全带、上坡辅助、紧急制动频闪和AutoHold自动驻车、博世9.3代ESP等安全配置都有搭载，让驾驶者出行更有底气。

当然北京U5 PLUS高配车型还具备LDW车道偏离警示系统、BSD盲区监测、MOD低速动态物体识别、360°随动3D全景影像等丰富智能驾驶辅助系统，进一步提升行车的安全性与便利性。

两种发动机可选择，经济又可靠

而消费者最关心的动力方面，北京U5 PLUS搭载了1.5L和1.5T两款发动机，已经是广泛应用在北京汽车其他车型上，也是非常的可靠。

其中1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩为142N·m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱，综合油耗分别为5.7L/100km和5.9L/100km，满足了注重经济的消费群体。

而1.5T涡轮增加发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配的CVT无级变速箱，非常适合喜好运动的消费者，只是油耗会略高一些，综合油耗6.2L/100km。

而底盘方面，北京U5 PLUS搭载了前麦弗逊后H型扭力梁的悬架组合，这类悬架组成在这一等级车系上应用的比较普遍，比如帝豪也是这个悬架组合。

写在最后：

从颜值、空间、配置以及动力几个方面来看，北京U5 PLUS还是很会拿捏消费者对家用车的需求，即便是与帝豪相比也是毫不逊色。更加值得一说的是，北京汽车还推出了首任车主可享受终身免费质保以及终身免费基础保养政策，不仅解决了车主的后顾之忧，也进一步提升了北京U5 PLUS竞争力，所以感兴趣的朋友不妨去体验一下。