深耕中国市场15年的广汽丰田，正在以更“年轻”的姿态开启下一段旅程。

今年9月广汽丰田实现销量6.5万台，比去年同期增长7%，前三季度销量496224台，比去年同期增长18%，继续保持了高质量增长态势。

虽然现在广汽丰田推出了更多高端车型，但小型车也依然是他们非常重要的销量构成部分。从2008年yaris车型在广汽丰田投产，到2013年全新一代YARiS L致炫上市，再到2017年三厢车型致享上市，YARiS L家族持续丰富产品线，并依托广汽丰田生产线世界一流的品控能力，锻造高品质轿车。

截至目前，YARiS L家族累计销量已超过58万台，成为年轻人青睐和信赖的“人生第一台车”。今年1-9月，YARiS L家族致炫、致享销量共计85808台，同比增长20%，成为越来越多年轻消费者的理想选择。

围绕他们的需求、观念和生活方式，今天，YARiS L家族全新成员致炫X上市，售价8.98万起，同时致炫、致享也同步全面升级。这也意味着“小型车战略”成员由“双子星”扩充为“梦幻三角”。如今产品覆盖了两厢、三厢和SUV风格两厢的三种类型，展现出了广汽丰田家族丰富的产品阵容和强劲实力。

相比于其他两款车型，致炫X更高质感、更运动化。它继承了YARiS L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势，同时在外观、内饰及配置方面进行全面升级。

致炫X的外观整体造型更加贴近丰田家族式设计语言，前脸采用了棱角分明的设计，呈现出更强的立体感，大尺寸的网状格栅再配上丰田的logo非常有辨识度。两侧全新的大灯组造型犀利动感，内部采用远近光分体式设计并配有LED日间行车灯，下方保险杠造型比较粗犷，两侧黑色进气装饰件内部嵌入圆形雾灯。吸取了SUV车型的元素，在前中网、车顶行李架和前后包围的细节处均有体现，例如侧裙以及轮拱处的黑色护板修饰，跨界风格浓郁。

车身线条变化不大，基本沿用致炫的设计，长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距则保持2550mm不变，增加的高度在户外通过性也有一些提升。

致炫X还全面提升了座舱先进质感。采用全黑设计风格，钢琴烤漆和银色边框饰板搭配在一起，有着很好的层次感。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，营造舒适触感。座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料，中控台仿皮纹路和缝线处理也达到了以假乱真的效果，档次感的提升毋庸置疑。

配置一如既往地良心，入门版的版本就拥有LED大灯+LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测和拼色织物座椅。中配版加入了皮质座椅、铝合金轮毂、前雾灯等，顶配版特有电动天窗、倒车影像、定速巡航、智能钥匙+一键启动以及8英寸中控屏。

从2014年至今，在CTCC中国房车锦标赛的比赛中，YARiS L战队共计夺得44座冠军奖杯，并连续两年参与有着“中国勒芒”之称的SEC超级耐力赛，完成长达6小时的耐力挑战，连续两年斩获冠军头衔，实力可见一斑。致炫X也他继承了赛道上的基因。

搭载一台型号为7NR 1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛米，传动系统匹配CVT智能无级变速箱，百公里综合工况油耗很有优势，只要5.2L。

伴随着致炫X的上市，YARiS L家族另外两款产品（致炫和致享）也有很大提升，都导入了丰富的配置。包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时延续了家族一贯的高安全性，保持全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置。

整体而言，致炫X符合年轻消费者的个性化需求，再加上丰田品牌一直以来的良好口碑、高性价比、低油耗等因素，在上市之后完全不愁市场，参考目前现款的致炫家族的月销量，相信更具竞争力的致炫X依然是合资车代步车的首选车型之一。

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