在汽车市场，车型在更新换代之际，现款车型往往会有比较大的优惠幅度，而随着不少合资品牌更新换代，不少车型优惠幅度已经变得非常划算。

虽然都说“买新不买旧”，但预算有限的情况下，品质口碑都堪称经典的旧款/现款车型也不失为一个不错的选择，如果之前就对这些车型很感兴趣，却因价格方面的考虑没有入手，现在就可以趁新款的到来，拿下“打骨折”的旧款车型。

奥迪A4L

指导价：30.58-39.68万元

优惠幅度：6.08万元

近日，2020款奥迪A4L正式上市，整车造型和车身颜色都颇为亮眼，有不少网友询问，这款除了外观和中控大屏这些显而易见的变化，还有什么升级，到底值不值得考虑？

A4L一直是一汽奥迪的主力军，从造型上看，2019款奥迪A4L和小改款的2020款奥迪A4L的区别主要在于外形的变动，以及中控系统。2020款则开始走年轻化和运动化的路线；2019款则延续了稳重的风格，相比新车，19款更适合喜欢商务风的消费者。

尽管现在新款奥迪A4L已经开始有了优惠，不过19款奥迪A4L的优惠力度却很大，成都地区目前达到了6-8万，入门车型裸车最低22万起就可入手。所以面对新款预算不足，又亟需购车的话，2019款的奥迪A4L其实是个不错的选择。

奥迪Q7(配置|询价)

指导价：68.38-99.88万元

优惠幅度：12.51万元

奥迪Q7 2019款车型目前有着比较大的市场终端优惠，根据各个车型的不同，优惠幅度在12-16万元不等，选择老款车型就是看中性价比。

而说起2020款Q7,虽然是中期改款，但对比老款车型可谓是全方面的提升，不仅是外形、内饰的设计，动力系统，机械结构方面都进行了一定的调整。

新车内饰方面搭载了家族最新的三屏互动“虚拟座舱”，使得豪华感和科技性兼顾，对比新款宝马X5也是更有优势；动力方面，55TFSI车型的变化比较大，由老款的3.0L V6机械增压发动机换新成为了3.0T V6涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统。

其实相比老款，新款Q7各方面提升都非常大，“堪比换代”的美誉绝非浪得虚名，既然都考虑Q7，购车预算当然就不是10万20万区间了，多出的预算也花到了实际用处，更好看的外形、最新的内饰、更好的动力系统(3.0T＋48V)，以及更全面的配置，在面对之前让它倍感压力的老对手宝马X5、奔驰GLE时，新款Q7依然有竞争力。

现代索纳塔(配置|询价)

指导价：16.98-23.18万元

优惠幅度：1.20万元

由于竞争品牌接连不断大招、自主品牌飞速崛起、消费者需求年轻化等因素，北京现代索纳塔换代迫在眉睫，第十代索纳塔有望于今年年内上市。

而面临临换代的索纳塔，有着一定的优惠。厂商指导价16.98-23.18万元的现款索纳塔优惠完价格区间低至14.78-20.98万元，比起同级别热门的帕萨特、凯美瑞(配置|询价)，可以说它是一款标准的"抄底神器"。

现款索纳塔虽沿用几年前的设计，但仍旧保持着视觉上的犀利感。尖锐的头灯、扭曲的格栅，还有极富创意的L型雾灯区导流孔，它们结合到一起之后很难不保持前卫，这也是为什么在几年前，现款索纳塔就被认为是极具前瞻性的。

紧接着动力部分，以1.6T车型为例，能够实现180Ps/265N·m的动力参数输出，绝对满足日常使用。

因此，如果你对品牌、外观这些视觉层面要求不高，买车非常务实，同时所在城市没有国六负担，总的来说现款索纳塔值得购买。相反如果不着急购车，全新一代索纳塔预计也将在年内上市。

斯柯达明锐

指导价：9.99-16.14万元

优惠幅度：3.5万元

斯柯达明锐距今已有60年历史。作为紧凑型家轿市场中的一位实力选手，能满足了大部分消费者的审美口味。

前不久，斯柯达第四代明锐亮相，新车在设计上加入了家族最新的设计理念和技术，彰显出了更强的市场竞争力，得到了广泛关注。而现款车型更是降到了“白菜价”，同样有强劲的竞争力。

值得一提的是，斯柯达明锐根据不同受众匹配了自然吸气的1.5L发动机，以及两款1.2T和1.4T的发动机，消费者可以根据不同需求来选择不同的动力组合，其中1.2T发动机可以达到低至5.2升的百公里油耗。同时经过中期改款之后，加上了本地化的斑马智行系统，让它更加智能。

大众高尔夫

指导价：14.13-23.42万元

优惠幅度：3万元

在目前的紧凑型两厢车市场上卖的最火的就是高尔夫了，操控灵巧，行驶品质感好是这台车的标签，可以说性价比十足。

作为一款5门5座两厢车，高尔夫的车身尺寸在同级别来说不算小，长宽高4262/1799/1476mm，轴距为2637mm，标准状态下的行李箱容积为380L，日常家用的话基本上可以满足需求。

高尔夫最畅销的280TSI DSG舒适型，在优惠后不到15万元的售价充分满足了高性价比的需求，而配置也是相当的丰富，满足日常使用绰绰有余。

汽车生活了解到，在第八代车型即将到来之际，现款车型的终端市场已经有不错的让利幅度，现车也比较充足，感兴趣的朋友可重点关注。

图片来源于各汽车品牌官网