长安第四代CS75 PLUS Ultra:2.0T+8AT+三屏联动+讯飞星火大模型

长安第四代CS75 PLUS Ultra:2.0T+8AT+三屏联动+讯飞星火大模型
2024-12-22 20:59:15 念寒说车

日前,据可靠消息称,长安家又要出“新成员”了,它既㐊第四代CS75 PLUS(配置|询价) Ultra。而这车啊,定在了12月24号正式亮相,算算日子,马上就要来啦。

说起来,今年9月24号的时候,第四代CS75 PLUS就已经先一步上市了,当时推出的两款1.5T车型,指导价分别是12.19万和12.99万。那么这款Ultra到底有什么特别之处呢?

首先要说的,就是这第四代CS75 PLUS Ultra在外观上没啥大改动,基本还是老样子。前脸那条贯穿式的灯带挺有辨识度的,还有那个大尺寸的V形格栅,看起来气势十足。

车身侧面用上了现在流行的隐藏式门把手,尾部也还是贯穿式尾灯。

不过呢,Ultra版本也有自己的小特点,比如配备了20英寸的大轮毂,车尾的排气管也升级成了双边共四出的设计,看起来更运动了。那么大家更喜欢1.5T版本的外观,还是Ultra版本的外观呢?

好了,咱们再来瞅瞅里面。第四代CS75 PLUS Ultra的内饰啊,也基本上沿用了1.5T车型的布局。

最显眼的莫过于前排那三块大屏,分别是10.25英寸的液晶仪表屏、14.6英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾显示屏。

这三块屏往那一摆,科技感直接拉满。新车还配备了一个全新的平底式多功能方向盘,看起来更年轻化。换挡机构也换成了怀挡式的,副驾还安排了一个“零重力”座椅,听起来就挺舒服的。

另外,扶手区域的杯架也跟现在的新能源车型有点像,挺实用的。内饰颜色方面,官图里头公布了烟波棕、暮夜黑、神秘红三种配色,不知道各位更喜欢哪一种呢?

除了这些,新车配置上也是下了一番功夫,支持讯飞星火AI大模型,这玩意儿现在挺火的,语音交互体验应该不错。

还有T-Link手机车机互联、全车座椅通风加热、L2级辅助驾驶系统、APA5.0代客泊车、540度行车影像辅助、智慧能量管理等等,这些配置堆在一起,说实话,这车在智能化配置这方面确实是拿捏的到位的。

说到这儿,可能很多车友最关心的还是动力部分。这第四代CS75 PLUS Ultra啊,搭载了一台新蓝鲸2.0T高压直喷发动机,匹配的是爱信的8速自动变速箱。这台发动机的最大功率能达到171千瓦,最大扭矩是390牛·米。

官方给出的0-100公里/小时加速时间是7.3秒。就账面数据来看,动力表现还是可以的,这套动力总成在同级别车型里也算得上是比较出众的了。

再来看看市场表现吧。念寒我特意去查了一下近半年的销量数据,长安CS75 PLUS家族卖了94846辆,在紧凑型SUV销量排行榜里排第8,在燃油紧凑型SUV里排第5。

这个成绩说不上特别惊艳,但也还算不错了。它的主要竞争对手,像吉利的星越L、博越L,还有哈弗H6、大众途岳等等,都是些实力不俗的选手。

不过呢,现在新能源车的势头越来越猛,第四代CS75 PLUS Ultra除了要面对这些燃油车对手,还得跟同价位的比亚迪宋Pro DM-i(配置|询价)宋PLUS DM-i(配置|询价)这样的插电混动车型竞争。

虽说Ultra版本是纯燃油车,但是在这个新能源当道的时代,难免还是会受到一定的冲击。

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19条评论|53人参与网友评论
最热评论
其他方面我都挺喜欢,就是不喜欢没有物理按键,还有那个怀档
2024-12-23 01:10举报11回复
靠,没有档把,也没有实体按键,副驾驶那边还弄了个屏幕,这设计真是劝退,我还是走吧
2024-12-23 01:10举报3回复
真不明白,为什么车企总爱改外观,明明上一代已经很好看了,非得改丑
2024-12-23 01:12举报2回复
最新评论
和1.5除了发动机不一样,其他都一样吗?
2024-12-23 15:46举报回复
一个西瓜榴莲江苏连云港
👍
2024-12-23 13:33举报回复
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👍
2024-12-23 10:07举报回复

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