相信车主们都清楚，在高速上行驶的时候是马虎不得的，否则，稍不注意就会严重的交通事故，所以，车主们一定要熟知一些与车子相关的问题。就比如说，在平时，怎样保养车子的制动系统才能保证不易发生因制动系统出现故障而导致的交通事故呢？通常而言，如果制动液消耗过快，可能是制动液发生泄漏，车主们就要及时维修。还有就是刹车片也要时常检查，大概每行驶一万五千公里就看一看，以避免刹车失灵的现象发生。关于车子保养的问题有很多，今天，我们来为大家说一下，“常规保养”和“非常规保养”，到底有哪些区别？知道不吃亏。

常规保养通常指的是汽车生产厂家建议做的保养，具体的项目车主们可以通过汽车保养手册得知。汽车保养手册上面的信息可靠度比较高，就连很多4S店也是以此为标准的，车主们所熟知的更换机油机滤、空滤等就属于常规保养汽车保养的具体项目是因车而异的，车型不同，使用时间不同，要做的内容就会有些差别。

非常规保养与常规保养相对，指的是不在汽车保养手册之内的，但4S店推荐做的保养项目。就比如说，汽车发动机机油道清洗保护、三元催化清洗等，都是在非常规保养范围内的。非常规保养项目通常是养护型的项目，打个比喻，非常规保养项目就像保健品，对车子来说有一定的作用，但是不是必须的，而且价格较高。车主们在做非常贵项目的时候最好根据自己的需要来进行选择。

车主们可以通过下面的方法区分非常规保养项目，就是将4S店推荐的保养项目表与官方保养项目表进行对比，不在官方项目表中的项目就是非常规保养项目。车主们有必要把常规保养和非常规保养区分开来，这是因为常规保养项目中的大多数车主们都是必须要做得，而非常规保养就不同了，很多项目车主做不做都可以，根据自己的需要选择就好。

把常规保养和非常规保养区分好了，下次车主们再去4S进行保养的时候，就可以清楚地知道哪些项目应该做，哪些项目不需要做，这样就可以不用被4S店的工作人员牵着鼻子走，自然也就不会吃亏了。车主们在去保养之前，先检查一下自己的车型、年限、还有里程数之类的信息，然后比照汽车保养手册上面的信息，先对要做的项目有一个大致的了解，避免不必要的损失。