转眼间，2022年将过去三分之二了，汽车市场也如不断升高的气温一般进入了复苏状态。由于疫情原因，不少原定于年初上市的新车推迟了上市，但下半年的新车阵容却十分值得期待。其中在轿车领域，有三款新车堪称“重磅”，而且话题性满满！今天，疆哥就带大家先睹为快！

1.中期改款宝马3系

时间：9月份国内投产

据消息称，中期改款的新款宝马3系将于今年9月份在国内投产。新车提供两种风格前脸，豪华套装为直瀑样式，运动版为横向点阵布局。除了变化最大的格栅，新车在大灯以及下保险杠的样式都有新的变化。

车尾部分，新车的后包围进行了重新设计，扩散器造型更加运动，两侧黑色的装饰面板和镀铬的排气装饰，呈现出不错的动感效果。

内饰方面，中期改款3系将共用i3的设计，采用双联屏+小巧的电子挡把，营造出更强的科技感。另外，iDrive 8车机系统UI界面也经过进一步优化，在语音智能化方面有更好的表现，这也是中期改款3系最大的变化。

中期改款3系内饰

现款宝马3系内饰

新车仍然会提供标轴/长轴选择，标轴车型长宽高分别为4728×1827×1452mm，轴距2851mm；长轴车型长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距2961mm。但标轴320i的运动套装被取消，并以M运动车型取代。

动力方面，根据申报信息，新款宝马3系将继续搭载2.0T发动机，提供128kW、150kW和200kW高低功率三个版本，传动系统匹配8挡自动变速箱。从此前申报信息来看，不同的是330Li车型，其发动机数据比现款降低10千瓦，尾标也没有了xDrive尾标，这意味着它大概率取消了四驱。

2.中期改款天籁(配置|询价)

上市时间：2022年下半年

今年以来，天籁表现可圈可点，基本都有月销过万的成绩。而今年下半年，日产还将推出中期改款的天籁。改变最大在于外观设计上，前脸造型不再沿用家族化的V型设计，而是采用全新的横幅式镀铬造型。

在尾部设计上，新车采用了熏黑处理的尾灯，搭载了更大口径的方型排气口。“ALTIMA”的字母标识，也移到了尾灯正中央位置，增强了整车的档次感。

内饰上，据曝光谍照显示，新车将把中控屏幕尺寸从8英寸升级到12.3英寸，同时支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto互联系统。

动力上，预计中期改款天籁会继续保持现款的动力系统，即2.0L+CVT和2.0T+CVT的动力组合。至于中期改款天籁，会不会将e-POWER混动系统引入呢？疆哥推测，在另外两位日系B级车选手（雅阁和凯美瑞）均有混动版本的情况下，天籁应该也会推出e-POWER版本。

3.奇瑞艾瑞泽8(配置|询价)

上市时间：预计9月

艾瑞泽8，热度可谓相当高，毕竟作为奇瑞在轿车领域的颜值担当，艾瑞泽8在外观上就足够吸引消费者。之前有媒体曝光了该车疑似的预售价区间，或为10.59-12.89万元。

艾瑞泽8的造型设计非常的年轻、运动，前脸提供了点阵式和放射式两种格栅设计，前者比较倾向于商务、大气，而后者则倾向于运动、时尚，两者的视觉冲击力都很强。

车身侧面，可以看到车头很长，采用了时下流行的溜背式造型，全新的双10辐轮圈造型也十分新颖，整体很有轿跑的味道。另外，镀铬饰条、熏黑轮辋、红色卡钳，都提升了整车的运动感。

艾瑞泽8尾部采用了贯穿式尾灯，下保险杠同样采用了两种风格设计，与前脸相呼应。普通版本采用双边单出的矩形排气设计，营造出时尚的氛围；1.6T版本，则采用了双边共四出的圆形排气，看起来更加运动拉风。

内饰方面，艾瑞泽8采用了一套简洁的设计风格，同样是相当有质感。中控部分采用了一块吸睛的12.3英寸+12.3英寸的双联屏，且支持无线CarPlay+华为Hi car。搭配贯穿式空调出风口以及平底方向盘，整体有不错的科技和运动氛围。

同时可以看到，新车的A柱上有摄像头，预计会配备疲劳监测、人脸识别等功能，艾瑞泽8在科技配置上也相当下本，新车相当值得期待！

动力方面，新车将搭载1.5T和1.6T发动机，并分别提供CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱，最大功率分别为115kW和145kW，峰值扭矩分别为230N·m和290N·m。整体的动力水平还是比较出彩的，日常行驶的平顺性，以及激烈驾驶时的操控，还有待试驾之后进行考证。

写在最后

可以看到，在上述的三款重磅轿车上，都采用了更大的“中控屏”。这也意味着，在如今讲究“科技”的年代，对于燃油车来说，动力、底盘上的更新会越来越少，而大部分年轻人所关注的外观内饰、科技配置等，会成为传统车企重点更新的“对象”。

燃油车想要在科技感和智能化上超越新能源，难度很大，唯一让燃油车能继续保持生命力的，就是让它看起来不至于那么的“过时”。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。