从10日开始，南通市设置在一千多公里国省干线上的7个治超点火力全开，交通运输行政执法部门联合当地公安部门，由平时常态化状态转入“战时军事化”状态，开始24小时值守，布下天罗地网，重点整治“百吨王”运输车辆，让南通的出不去，外地的进不来……截至13日下午1时许，全市国省干线共检查货运车辆315辆，处罚超限超载车辆30辆，未发现一辆“百吨王”。

　　南通市区有普通货运企业3285家，危险品运输企业42家。今年4月起，省“治超”领导小组出台《江苏省货车超限超载“一超四罚”实施细则》。依据《公路安全保护条例》第六十六条规定，对1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业，抄告源头管理执法部门责令停业整顿。南通市“苏豫物流有限公司”等三家道路运输企业车辆因超限运输在外地被查处。后被我市集中约谈，相关企业停业整顿七天。

　　市交通运输综合执法支队相关负责人告诉记者，在10日当晚，支队就紧急部署，重点依托全市七个超限检测站，针对货车超限超载运输、特别是“百吨王”车辆采用统一闯卡、专人带路、遮挡号牌、遮盖面部等手段逃避电子监控抓拍的情况，以定点执法和流动执法等多种形式，实行24小时候不间断与“百吨王”展开“运动战”和“游击战”，让他们掌握不到规律、摸不清点线。

　　据悉，全市货运企业源头管理与国省干线7个站点全时不间断检查车辆超限超载行动将一直持续下去。该负责人表示，对被查处的“百吨王”车辆，一律实行“一超四罚”，依法追究承运人、装载企业、货运企业和驾驶员责任。市“治超”办也将不定期开展明查暗访，对打击不力的，严肃问责，挂牌督办，甚至追究相关政府主体责任和行业管理部门监管责任，力争实现“在2019年底基本杜绝‘百吨王’车辆”的省定目标。（彭军君 包宏龙）

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