春节将至，越来越多的人或坐飞机、或坐火车、或坐汽车，踏上回家之旅。每一种交通工具，都承载着无数人的乡情和亲情。

　　“过年干脆飞回去吧”

　　17日，南京禄口国际机场候机楼人头攒动，春运航空出行高峰提前来到，日均旅客吞吐量逾9.1万人次。

　　“以前都是坐火车回家，得坐30多个小时。今年挣得比过去多了一点，再加上从来没坐过飞机，几个老乡一商量，干脆飞回去吧。”来自辽宁的老曹在南京建邺一个建筑工地打工，他托运完行李后，和老乡在候机楼边走边看，对着红灯笼拍照，沉浸在已经来临的春节氛围中。

　　随着消费能力和需求的不断增长，飞机出行成为很多人的交通选择。今年春运40天，禄口国际机场各类航班起降预计逾2.6万架次，进出港旅客约355万人次，较去年同期均有不同程度增长。

　　在机场，记者见到很多一家人外出的“小型旅游团”。“举家一起外出躲避寒冷，感受阳光美景，悉尼、普吉、清迈、曼谷等成为航空出行热门目的地。”机场工作人员透露。南京雨花台区的李先生和妻子带着孩子和父母一行5人准备飞往三亚。5个人，5个拉杆箱，李先生7岁的女儿手里也拉着一个有米老鼠图案的小箱子。“孩子刚结束期末考试，趁着有时间带着家人外出度假。”李先生说。

　　“终于要过年回家了”

　　“这一年忙忙碌碌很累，终于要过年回家了。”正在南京站售票大厅一角，以两个牛仔包为“桌子”，与另外三个老乡打掼蛋的程师傅，是山西运城人，两个硕大的牛仔双肩包，一个放满锅、碗、盆的大编织袋，是他回家的行李。“一整年没有回家，去年国庆节时老婆来了南京，我带着她逛了夫子庙。”程师傅谈到家人时，思考怎么出牌紧锁的眉头顿时舒展开来。

　　在南京站的站前广场，大型双肩包、不同花色的编织袋随处可见。有乘客提着行李，找一个有空的角落，将行李放在地上，席地而坐。“我买的票是晚上10点多的，因为急着回家，所以早上就出门了。”来自大西南的何女士说。她身旁放了几袋卤汁豆腐干，那是带给老家孩子们的礼物。

　　南京南站都是乘坐高铁的旅客。“网站刚开售春运车票我就‘下手’了，虽然安徽距离南京很近，但是理想车次的高铁票也不好买。”正在读大三的罗同学是安徽安庆人，为买到理想的车次高兴不已。

　　看到别人都在回家过年的路上，仍在为工作奔波的刘先生有些“不淡定”。他在上海一家外贸公司上班，刚在南京办完事即将坐高铁回上海，“希望这是过年前最后一次出差了，我现在是归心似箭。”

　　“年龄越大越想离家近一点”

　　“老乡去买票了，我负责看行李。”在南京汽车客运站，孙师傅站在一地的行李旁边说。行李有牛仔布的双肩包、蛇皮袋，还有捆扎着的被子，是他和老乡在南京的所有家当。“本来老板让我们腊月二十八再走，我们觉得太晚没同意。”孙师傅是河南南阳人，他告诉记者，“年后可能要去郑州打工，年龄越大，越想离家近一点。”

　　在汽车客运站售票厅，排队购票的人依然很多。来自泗阳的宋师傅刚买到从南京回泗阳的汽车票，立刻给家里打电话。“去年底，徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营，我们都很开心，但目前坐火车要从徐州绕一圈，算来算去，还是觉得买直达的长途汽车更方便，3个小时就到了。”宋师傅说，坐大巴虽然没有高铁舒服，但能顺利买到票，能回家就行了。

　　夜幕降临，汽车客运站和南京站站前广场的路灯纷纷亮起，广场上来来往往的旅客并没有减少。在路灯的照射下，旅客肩上的大包格外醒目。一阵冷风吹来，空气里飘来方便面的气味。一晚过后，又有很多人到家了。（梅剑飞 朱 璇）

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