纯电轿车EA6(配置|询价)亮相广州车展，广汽本田电动化再下一城。

文/《汽车人》麦可

继以缤智车型发展而来的纯电SUV VE-1(配置|询价)之后，广汽本田又一次在纯电领域有了新动作。广汽本田旗下首款纯电轿车EA6在广州车展上首次亮相，宣告广本电动化布局进入了一个新的阶段。

无论从上游形势还是消费端需求分析，汽车电动化已经是一个不可逆的命题。不久前，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，提出顺应新形势，适应新要求，明确新方向，提出新路径的指导性要求，政府将大力发展并推动新能源车相关产业布局和周边基础设施建设。而作为直接受益方的广大乘用车消费者，也对包括纯电车在内的新能源产品产生了越来越浓厚的兴趣。

作为一家大型合资车企，广汽本田在2020年组建了锐·混动联盟，并通过一系列推广活动强化混动车影响力。而在纯电领域，广汽本田不仅对旗下首款纯电SUV VE-1进行了升级改款，同时一举引入EA6继续探索广汽本田特色的电动化之路，也填补了广本纯电轿车板块的产品空白。

可以说，EA6的亮相对于满足广汽本田消费群需求具有极高的现实意义。

首款专业电动车

与VE-1“油改电”的研发路线不同，EA6是一款源自专业纯电平台架构设计的“原生”电动车。广汽第二代GEP纯电专属平台是广汽集团研发团队经过长期摸索与攻坚最终结出的硕果，EA6作为由该平台打造的“全新物种”，具备纯电轿车全部优秀基因。

外观方面，刚刚亮相的EA6以“摩登现代×时尚科技”为设计理念，同时融入了本田家族设计元素。正面看去，EA6“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯，相比广本其他车型更有未来感和青春感。车身腰线比较简洁有力，线条具有一定的力量感。尾部设计别具一格，尾灯同样以“L”型结构发展，结合上下分体设计，体现了一定的符号感。性能方面，EA6毫无疑问将延续广汽集团高效电动车平台技术指标，在续航和舒适性等方向上保持高标准。

正如皓影填补了广汽本田中型SUV市场的空白，EA6的推出也明确指向了认可广汽本田品牌价值的纯电轿车消费者需求目标。渴望追风逐“电”的本田粉，EA6正是为你而来。

1+1如何大于2

作为合资企业，广汽本田汲取股东方各家之长，在电动化方向上稳健布局。Honda在电动车领域已有建树，本田E在海外屡获殊荣，在三斩红点大奖之后，近日又荣膺德国2021年度车型，在喜爱小型车的欧洲相当风光。在中国市场，广汽集团电动车产品在2019年异军突起，后发制人，获得了相当不错的市场反响。广汽本田此次发布EA6，即是引入了广汽集团本土研发先进成果，综合广汽本田工艺品质以及全价值体系优势后的融合产物。

广汽本田品质管控体系在车迷群体中有口皆碑，这也是广本拥有大批二次购买客户的原因之一。本着“世界品质 一脉相承”的理念，广汽本田借鉴本田质量管理体系中先进的管理经验，建立起一套具有广汽本田特色的质量管理体系(GHQS)，涵盖顾客用车全周期。

成立22年来，广汽本田GHQS不断得到改进、完善，品质更是有口皆碑。2020年10月15日，全球权威性第三方评测机构J.D. Power亚太公司发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告显示，广汽本田获得主流车市场No.1，其中雅阁（ACCORD）蝉联中型高端轿车No.1，冠道（AVANCIER）荣膺大型SUV细分市场的No.1。

得益于近年广汽本田逐渐系统化、品牌化的服务价值体系构建，EA6用户将获得业内最负盛名的售前、售后服务体验。为了使特约店销售服务能力全面满足新能源车业务需求，自2019年起，广汽本田以行业领先标准，全网590家以上特约店完成新能源车硬件设施导入，覆盖31个省级行政区，构筑了广汽本田特约店新能源硬件基础，为新能源车客户提供服务保障。在特约店人员配置方面，全网特约店100%配置了新能源车推广专家，通过其专业知识和技能，为广大新能源车客户提供专属服务。

广汽本田通过完善特约店软/硬件建设，将为EA6的导入提供全方位的销售服务保障。近日，在J.D. Power(君迪)发布的2020年中国汽车售后服务满意度研究(CSI)报告中，广汽本田又以总分764分荣获主流车细分市场第三名！

不仅在传统服务领域踏实进取，广汽本田仍在探索新时代消费者服务体系新生态。线上云展厅是广汽本田在数字化服务模式进化中所推出的项目之一，将为EA6以及其他产品提供在线展示、在线选车、在线咨询等一系列远程服务。其中，一对一在线看车、咨询服务将在2021年上半年开放。

在体验广汽集团成熟电动车技术的同时，EA6车主将全面享受广汽本田全价值体系带来的真诚与温度，成为广本大家庭的一员。博采众长的EA6为用户提供的价值感远不是“1+1”可以简单概括的。

EA6的发布对于广汽集团和广汽本田来说意义非凡。在人们印象中，合资车企似乎一直由外方提供核心技术，中方完成生产销售，即使本土化研发也多是修饰皮毛、不动筋骨。中国汽车产业起步较晚，在传统技术上落下的课确实需要师从先进国家，但随着自主研发能力的快速进步，以广汽集团为代表的自主品牌技术实力崛起迅猛。

尤其是在新技术革命时代，以新能源、物联网、自动化为先导的“第二起跑线”上，中国自主研发体系已经在部分领域实现了弯道超车，合资企业的技术传递方向已经不再限于从外到中。此次EA6正是广汽集团先进电动车技术向合资公司输送的成果，体现了“合资企业”的真正含义。

自此，广汽本田产品序列已全面覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV以及豪华品牌，更加速完善了“自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV”四大动力布局。喜爱广汽本田的客户选择面已经达到了前所未有的宽广，而EA6也正是为此而来。在保持现有产品优势的基础上，广汽本田电动化进程正在逐步深入。综合股东各方技术特点，广汽本田未来还将推出多款纯电动车产品，引进本田E还是再次联袂自主研发？下一辆SPORT EV产品值得期待。（文/《汽车人》麦可）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。