文 /《汽车人》王俊

2023年11月，商用车市场产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%，同比分别劲增64.9%和44.6%，说明今年商用车市场较之去年情况有显著改观。

在商用车主要品种中，客车产销环比均呈两位数增长，货车产量小幅增长、销量小幅下降；客车、货车产销同比均呈明显增长，印证经济大势带动商用车市场节点式

2023年1-11月，商用车产销累计完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%，增幅也算中规中矩。

在货车主要品种中，四大类货车品种产销同比累计均呈两位数增长，其中重型货车产销增速更为明显；在客车主要品种中，三大类客车品种产销同比均呈不同程度增长。

客车：环比增同比降

11月，客车销售3.66万辆，环比增长6.13%，同比下降6.35%，产销率为97.18%，高于上月。其中，大型客车销售0.60万辆，环比增长2.42%，同比增长39.88%，增势明显；中型客车销售0.48万辆，环比增长61.84%，同比增长29.96%；轻型客车销售2.58万辆，环比增长0.54%，同比下降16.99%。

1-11月，客车累计销售34.83万辆，同比下降20.82%。其中：大型客车销售4.01万辆，同比增长3.49%；中型客车销售2.84万辆，同比下降18.50%；轻型客车销售27.98万辆，同比下降23.61%。

新能源方面，1-11月新能源客车共销售8.17万辆，同比增长22.28%，占客车销售总量的23.45%。其中，纯电动客车销售7.88万辆，同比增长22.72%；插电式混合动力客车销售0.19万辆，同比增长4.90%；燃料电池客车销售0.10万辆，同比增长26.57%。

11月，销量排名前五的企业依次为：江铃股份销售0.63万辆、上汽大通0.56万辆、宇通客车0.36万辆、长安汽车0.33万辆、北汽福田0.31万辆，其他公司销量都在0.2万辆以下。排名前十的客车企业共销售2.98万辆，占客车销售总量的81.35%，集中度进一步提升。

1-11月销量排名靠前的企业依次为：江铃股份6.53万辆、上汽大通5.53万辆、长安汽车4.76万辆、北汽福田3.93万辆、宇通客车2.54万辆、南京依维柯2.49万辆，其他企业累计销量皆不足2万辆。前十企业共销售30.42万辆，占客车销售总量的87.33%，与单月销量占比一致。

重卡：竞争差距拉大

11月，重卡市场销售7.11万辆，环比下降12.37%，同比增长52.45%。排在重卡市场第一阵营的前三位企业，竞争依然处于胶着状态，尤其是陕汽冲劲十足。

排名第一的依然是中国重汽，销售1.44万辆；亚军一汽解放销售1.40万辆，与重汽差距仅在百辆之间；季军陕汽销售1.31万辆，与前两名差距继续缩小为千辆之间；东风集团销售1.15万辆，排名殿军；福田销售0.72万辆，排在第五位。

排在第二阵营的江淮销售0.23万辆，排名第六；北奔销售0.20万辆，较上月上升三位；其他车企如大运、徐工、红岩等车企，月销都不足两千，不影响重卡竞争格局。

从同比增幅来看，11月份重卡市场销量前十企业中，仅有江淮一家企业呈现下滑。其他如红岩、福田、大运、北奔、徐工、解放等六家企业，增幅都超50%，其中红岩增幅为277.33%，可谓井喷式增长。

1-11月，重卡市场累计销售85.90万辆，同比增长39.03%。

从累计增幅来看，重卡销量前十企业中，仅红岩一家下滑，其他企业都呈现不同程度的增长。从市场份额来看，销量前十企业市场份额与去年同期相比，排名前六重汽、解放、陕汽、东风、大运、北奔六家企业呈增长态势，其他企业各有小幅下挫。

轻卡：量大而利润薄

11月份，整个轻卡市场销售18.03万辆，环比增长10.01%，同比增长50.62%，同比增幅加大。

轻卡市场福田一骑绝尘，月销达4.89万辆，与后者远远拉开距离。

处于第二阵营的三家企业，销量差距不大：东风销售1.84万辆；江淮销售1.73万辆，紧追东风，较上月上升一位；长城销售1.63万辆，较上月下降一位。

处于第三阵营的长安、江铃，分别销售1.20万辆、1.15万辆。此外，大通销售0.94万辆，鑫源销售0.88万辆，重汽销售0.72万辆，吉利四川商用车以销0.67万辆的成绩，杀进轻卡销量排行榜前十。

11月份，轻卡市场销量前十企业中，有9家实现同比增长，仅大通出现下滑，其中鑫源、福田两家企业增幅超100%。

1-11月，轻卡市场共销售170.64万辆，同比增长15.08%。从累计增幅来看，前十企业中有7家企业实现增长，3家企业遭遇下滑。从市场份额来看，销量前十企业市场份额与去年同期相比，有福田、东风、重汽、鑫源和吉利四川商用车等五家企业实现增长。

虽然轻卡销量在商用车细分车型中最大，但由于竞争压力、降成本压力等因素，利润空间进一步缩小。

中微卡：市场继续萎缩

11月份，中卡市场销售0.88万辆，环比下降2.81%，同比增长43.55%。

中卡市场销量排名前三的企业，依旧是解放销售0.2万辆、福田销售0.2万辆、江淮销售0.17万辆，销量差距不大。其他如大运、东风、庆铃、重汽等车企月销售不足千辆，说明中卡市场继续萎缩，市场需求不旺，车企也将竞争重点放在重卡或轻卡上。

11月份中卡市场前十企业中，有7家企业实现同比增长。其中，南骏、重汽和解放三家企业增幅超100%。

1-11月，中卡市场销售10.06万辆，同比增长11.86%。销量前十企业中，解放、江淮、大运、重汽、南骏、陕汽6家企业呈增长态势，其他皆为下挫。

11月份，微卡市场销售5.81万辆，环比下降14.75%，同比增长34.01%。排名前三的企业依旧是五菱销售3.58万辆，遥遥领先；东风销售0.71万辆，排名第二；凯马销售0.59万辆，长安销售0.45万辆，其他企业在两千左右徘徊。

1-11月，微卡市场销售56.36万辆，同比增长21.34%。从累计增幅来看，有五家企业增长，三家企业下滑；从市场份额来看，有六家企业实现增长。