雪佛兰的车子优惠力度特别大，性价比很高，但总有人觉得它保值率低，而且品牌影响力不够强，所以不愿意选择。其实大可不必这样想，首先保值率的计算公式是二手车的出售实际价格除以厂商指导价，雪佛兰的车子因为优惠力度大，所以它的保值率计算时候就很吃亏。

比如雪佛兰科鲁泽(配置|询价)，这辆车的厂商指导价8.99~12.29万元，有差不多3.5万块钱的优惠，按照保值率的计算公式，这款车在买入的瞬间，保值率也就61%，而实际上你并没有真的亏那么多钱，优惠力度这么大，其实是占了便宜获得了实惠。

雪佛兰科鲁泽的外形设计依然是采用家族设计理念，大尺寸中网进气格栅，内部横条结构，一体式大灯向两侧延伸，下部格栅非常细长和两侧雾灯区域连成一体，上下呼应，车头力量感十分的强烈。

侧面没有太多的花样，车子看起来比较简单，线条运用干净利落，车子的框架很大气，门板上一点点肌肉线条，营造出更强的运动感。

内饰还是雪佛兰的家族式设计风格，虽然没有太多时尚前卫的元素，但是棕色的皮革覆盖，色彩搭配比较温馨，用料也很讲究，看起来还是比较有档次的。扇形的中控大屏，线条比较圆润，两侧的空调出风口也是层层递进，有一种涟漪的感觉，中控台上大波浪线条勾勒，给人更加亲和的感觉。

车子定位a级轿车，后排空间表现不错，4614x1798x1485毫米长宽高，2640毫米轴距，属于标准的a级轿车身材，车内空间利用率高，乘坐宽敞，不过后排中间部分有一些突出，对空间有一定挤压。

动力部分，1.5L的4缸自然吸气发动机，匹配6at变速器，最大功率为113马力，动力不强，但还是由工信部综合油耗5.9L。1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大功率125马力，匹配6档手动变速箱，工信部综合油耗5.2L。1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大功率125马力，加上48伏轻混系统匹配，6档双离合变速箱，工信部综合油耗4.7L。1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力，匹配48伏轻混系统，搭载6at变速箱，百公里加速成绩为9.9秒，工信部综合油耗5.3L。

麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，这个价位的车子能有这样的底盘，相当的厚道，底盘调校偏舒适路线整体性特别好，这款车子还有一个非常大的优点，它的噪音控制相当得体，和同级别同价位车相比，处于中上水准。

总体来说车子相当不错，主要是价格便宜，1.5L的版本更加合适家用，4缸自然吸气发动机更加稳定，6at变速箱主要缺点是油耗要相对高一点，而且动力输出没有CVT那么平顺，换挡的速度没有双离合那么快。但是6at变速箱技术成熟，和CVT变速箱以及双离合变速箱相比更加扎实靠谱，就算激烈驾驶也不用担心变速箱出毛病，家用车就需要这种稳定的变速箱。