预售价12.88万-15.88万埃安Ray7预售2小时订单突破6800台|北京马拉松|ray 7|10-15万|轿车|埃安ray7

　　10月17日，昊铂埃安旗下超级纯电轿车Ray7在国家速滑馆（"冰丝带"）正式开启预售，预售价12.88万-15.88万元。新车实现96项高价值配置超级加配，为年轻用户带来颜值、智能、“三电”、底盘极致的用车体验。预售期间，用户支付599元即可锁定价值27000元七重权益。18日，Ray7还作为北京马拉松官方指定用车，参与赛事服务，陪伴3万名跑者创造佳绩。

Ray7作为官方指定用车亮相2026北京马拉松赛事

　　近年来，中大型纯电轿车越发受到年轻用户的青睐，但行业局限也愈发凸显：年轻用户的需求不断提升，他们既要求设计在线、智能进阶，也期待“三电”扎实、底盘过硬。然而多数车型在高配区间仍只能实现"四选三"甚至"四选二"，用户总要在某一方面作出妥协。Ray7的出现，正是为终结这种妥协而来。

　　超级颜值：大五米超级纯电轿车

　　Ray7兼顾体量感和运动感，金属感车漆采用豪车级超细金属铝粉工艺，让金属质感炫亮每一面。埃安焕新家族式设计「量子星环」前后灯组，以3.25米超长双环灯带，把辨识度做成了整车的视觉焦点。

　　Ray7拥有5米车长和低趴宽体造型

埃安焕新家族式设计「量子星环」前后灯组

　　超级智能：配置L4级同源智驾

　　Ray7驾驶辅助算法采用文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，硬件采用包含192线激光雷达在内的27颗车规级传感器。这套系统在中国智驾大赛获得8站冠军，实力不俗。在日常通勤中，Ray7堵车跟车、高速变道等场景表现老练，应对暗光环境也游刃有余。

　　座舱方面，Ray7配置了高通骁龙8295P芯片搭配24G内存、128G闪存，配合15.6英寸2.5K大屏，操作更流畅，响应更迅速，App能装更多，进一步满足年轻用户的需求。

Ray7座舱内饰

　　超级“三电”：全球唯一大五米轿车百公里电耗“9字头”

　　中大型纯电轿车，续航不断提升，但大部分车型仍依赖堆电池。Ray7的“三电”配置通过低电耗达成长续航，全球首次将五米纯电轿车百公里电耗带入"9字头"，CLTC纯电续航702公里，同级领先。

　　为了降低电耗，Ray7实现六大技术创新。首先是新一代华为DriveONE多合一电驱，不仅效率高达92.5%，并且高效区间比行业领先10%，各种工况下都有高效率。此外，Ray7搭载全新一代智能热管理系统，采用埃安自主研发的28合一集成热管理模块、十二通阀效率更高，零下9℃以上可用废热为电池供暖，低温续航更扎实。此外，Ray7还通过各种先进技术，带来更低的整车低压用电、同级领先的0.22Cd风阻系数、车重相较同级减轻150kg以上、传动系统行驶阻力更低，最终实现了低电耗的机制突破。

　　电池层面，Ray7采用宁德时代电池与弹匣电池2.0安全技术双王牌，电量更扎实，安全性更高，支持24小时车端与云端双重安全监控。

　　超级底盘：表现极致的纯血后驱

　　如今，新能源行业“重座舱体验，轻驾驶感受”的现象越发明显，Ray7选择回归驾控本质。基于纯血后驱平台推出四项行业首发：全球首发芯片级驱制融合架构，以一颗芯片统筹驱动与制动，变道不甩尾、制动不点头；全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动，响应时间仅78毫秒，制动距离大幅缩短且连续制动不热衰减；轿车品类全球首发华为iTrack智能扭矩控制系统，湿滑路面不打滑；同级首发跑车级高规格悬架，铝混前双叉臂、后五连杆，搭配前后高性能稳定杆、FSD自适应阻尼调节减振器、HRS液压回弹止动器，高速更平稳，低速更舒适，跑山更灵敏，转弯半径仅5.3米。