兰博基尼5C TL 可谓是有史以来悬挂兰博基尼徽章最慢的车辆，兰博基尼 5C TL 采用全敞篷设计，车身为桔红和蓝色双拼色涂装，复古式双圆大灯，悬挂采用液压三点悬挂系统，动力上配置了一款40匹马力的风冷 2.2 升3缸柴油发动机，配置四速手档，虽然只有 40匹 马力，但 5C TL 是兰博基尼当年制造出拖曳能力最强大的拖拉机。速度不是它的强项，但全地形的通过能力让其可以行驶在任何道路上。
值得一提是兰博基尼 5C TL 发动机由兰博基尼创始人费鲁乔·兰博基尼亲自设计，因为采用了独特燃油雾化器，使得兰博基尼 5C TL 启动方式非常特别， 5C TL 为柴油发电机在启动的时候需要使用汽油启动，随后切换到柴油驱动，由于采用类似坦克的履带式行走机构，5C TL 没有方向盘，而是使用两个杠杆操作，让车辆转向是在每个杠杆在各自一侧的履带上施加制动以使车辆转弯。
不要小看兰博基尼拖拉机，正是由于兰博基尼在农机上的快速发展，使得兰博基尼在短短几年内就赚得盆满钵满，同时也为之前传奇跑车奠定了资金基础，而兰博基尼公司也在 1973 年加入 SAME 集团，至今仍保持了一条最先进的拖拉机生产线，依然在生产拖拉机。
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