东风本田旗下的XR-V(配置|询价)和思域(配置|询价)，一直被认为是中国车市中的“三好生”，它们好看、好开、好省油，深受中国消费者认可和好评。9月24日，全新换代XR-V和思域e：HEV混动版在昆明地区上市。

凭借实力圈粉无数，稳守合资小型SUV市场NO.1地位。在傲人成绩面前，东风本田没有止步，而是充分挖掘年轻消费者兴趣和需求，让XR-V不断传承和进化升级。此次东风Honda全新XR-V以优美且强劲的设计进化与驾乘愉悦的全面进化为底层进化逻辑，立足外观、空间、智能与驾乘，实现产品力的全面升级。

e:HEV强电智混之下的第四代i-MMD双电机混合动力系统，无论在安全性、可靠性、燃油经济性及动力表现上，可以说是中国混动市场的 “最优解”，同时它代表着东风Honda践行电动化战略的新起点，当e:HEV强电智混与平民轿跑相遇，我们有足够理由相信，第十一代思域 e:HEV无论是动力性能、还是美学属性、科技力都将引领混动市场新风潮，为大家带去耳目一新的全新价值。

全新XR-V推出三个配置，分别命名为热力版、热潮版、热爱版，指导价13.29万到15.29万元。

思域e：HEV混动，推出三款，先锋版、锐利版、劲速版，售价分别为15.99万元、17.39万元以及18.79万元。

全新XR-V颜值上很是有自己的调性。它的设计借鉴了Coupe风格，车身线条优雅流畅，细节设计简洁，有着朝气蓬勃的视觉效果，主推的橙色很讨人喜欢。

内饰采用双拼色，整体布局比较精简耐看，物理按键很少；配备9英寸悬浮式中控屏幕，车机为HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥,有着丰富的应用储备，还能支持CarLife手机互联/映射等功能。其内部空间利用率可圈可点，虽然车身尺寸不大，但有着“空间魔术师”之称，特别是后排座椅，不但可以放倒，还能将坐垫竖起折叠，这被称为“魔术座椅”。

全新XR-V动力上采用本田当家1.5升地球梦科技自吸发动机，匹配CVT无级变速器，发动机功率91千瓦，兼顾动力与燃油经济性。

思域e:HEV是本田首款搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的车型，拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，可以自如切换，驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩315牛·米，同时采用了全新开发2.0升阿特金森循环发动机，热效率达到41%。

思域e:HEV与燃油车外观上基本相同，前脸依旧采用小尺寸的进气格栅，配备了一组狭长的大灯组，格栅与灯组均采用了熏黑的设计，另外三段式的设计也带来了运动的观感。

目前，全新换代XR-V和思域e：HEV混动版已经达到东风本田昆明各经销商，消费者可以到店试驾品鉴。