这些年，网约车市场的发展可以说是相当不容易，各家网约车企业竞争异常激烈，在这样的背景下，嘀嗒出行在经历了一系列挫折之后终于获得港股IPO备案，只是嘀嗒出行还能给市场讲出新的故事吗？

　　一、嘀嗒出行终于获港股IPO备案？

　　据澎湃新闻的报道，证监会发布关于Dida Inc.（嘀嗒出行公司）境外发行上市备案通知书，据通知书，嘀嗒出行公司拟发行不超过1.94亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。

　　据港交所网站，嘀嗒出行于2023年8月30日递交招股书。这是嘀嗒出行继2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日之后，第四次冲击IPO。

　　从财务表现来看，2020年、2021年和2022年，嘀嗒出行分别实现营收7.54亿元、7.81亿元和5.69亿元；净利润分别为-21.94亿元、17.31亿元、-1.88亿元。2023年1-6月，嘀嗒出行的营收为3.96亿元，净利润为-2.2亿元。

　　嘀嗒出行主营业务可以分为三部分，分别是顺风车、智慧出租车服务、广告服务。其中，嘀嗒出行主营业务为顺风车平台服务，收益主要来自向顺风车私家车主收取服务费，截至2023年6月30日，这一服务费的百分比为10%左右。

　　根据招股书，按搭乘次数计算，2022年国内顺风车市场中，前三大顺风车平台市占率合计为94.3%。按2022年顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行市场占有率为32.5%，较2021年减少5.6个百分点，行业排名由第一降至第二。

　　二、嘀嗒出行还能给市场新故事吗？

　　在移动出行领域，嘀嗒出行无疑是一个不可忽视的名字。作为中国网约车市场的早期入局者之一，嘀嗒曾凭借顺风车业务迅速崛起，一度成为该领域的领头羊。然而，随着市场竞争的加剧和行业环境的变化，嘀嗒出行的上市之路显得异常曲折。近日，嘀嗒出行终于获得港股IPO备案的消息引发了广泛关注，我们该如何分析看待这件事呢？

　　首先，嘀嗒出行自成立以来，凭借对顺风车业务的独特理解和高效运营，迅速崛起并占据了行业领先地位。顺风车作为一种绿色共享出行方式，它有效地利用了社会闲置运力，降低了出行成本，并在一定程度上缓解了城市交通压力。嘀嗒出行依靠这一业务模式，在网约车市场的细分赛道中建立了显著优势，尤其是在滴滴出行等竞争对手因安全合规问题调整顺风车业务时，嘀嗒出行更是抓住机遇快速壮大。

　　其次，网约车行业的核心挑战在于其商业模式本质上的共享经济特性。共享经济平台需要在连接供需双方的同时确保服务质量、保障用户安全，并在此基础上寻求盈利。然而，薄利难题始终困扰着这个领域，尤其是顺风车业务，由于价格较低，利润空间有限，同时需承担较高的监管风险和安全投入。嘀嗒出行尽管九成营收依赖顺风车，但毛利率大幅下降，显示出在保证市场份额与实现持续盈利之间微妙的平衡行动。

　　第三，嘀嗒出行多次尝试赴港上市却未能如愿，原因复杂而深刻。一方面，网约车市场竞争日趋激烈，特别是在滴滴出行等巨头的竞争压力下，嘀嗒出行需要不断强化自身竞争力；另一方面，市场对于共享出行企业的盈利能力及可持续性持审慎态度，尤其是在市场环境变化和政策收紧的情况下，投资者对嘀嗒出行能否保持增长势头以及未来盈利能力存有疑虑。

　　第四，尽管嘀嗒出行在顺风车领域具有较强的竞争优势，但受限于业务模式本身的局限性，顺风车业务的想象空间相对有限。在行业竞争加剧、资本市场回归理性的背景下，嘀嗒出行需要寻找新的增长点，为市场带来更具创新性和想象力的故事。然而，在当前的出行市场中，无论是顺风车、出租车还是货运等领域，竞争都相当激烈，嘀嗒出行要想脱颖而出并非易事。

　　因此，嘀嗒出行获得港股IPO备案是一个积极的信号，但上市之路仍然充满挑战，如何面对这些挑战还在考验着嘀嗒出行们。