《我有车》原创新车报道：在“新四化”的驱动下，衡量一辆车的标准已不再是好开和舒适等这样的传统指标，在这个新时代的浪潮之下，智能化也成为了用户在购车时的重点考量目标之一，于是北京汽车魔方应运而生...

北京汽车魔方被官方定义为紧凑型SUV，上市时间定在了今年4月份，当前预售价格11~15万元，其中该车最大亮点在于其是首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，同时也是北京汽车首款由用户命名共创的产品，肩负着品牌转变和向上的重任。

▲ 什么是魔方？

北京魔方(配置|询价)基于BMFA魔方架构打造，该架构是北汽研发2.0晋升到研发3.0的核心战略，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大亮点，官方是力求给用户“制造更加智慧的汽车”。

此次北京魔方的智能网联绝对是该车的一大亮点了，在华为智能座舱的加持下，其不仅拥有鸿蒙OS车机系统，更搭载了麒麟990A芯片，可以与华为的多款终端设备共享生态，这为未来智能出行提供了更多可能性。

作为当前国内顶流的企业之一，华为的出现自然自带流量，这次北汽与华为深度合作后，不仅获得了最先进的智能技术加持，更获得了华为的品牌力支撑，这对于当前市场竞争力相对弱势的北汽来说，也的确是一条捷径。

根据公开信息显示，北汽与华为从2017年开始进行深度合作，2019年北汽与华为再度签订全面业务合作协议，并联合创立了“1873戴维森创新实验室”，此次全新北京魔方的出现则就是双方合作后的最新成果。

北京汽车魔方的出现其实很有意思，作为首款搭载鸿蒙OS系统的SUV，同时还将华为家的一系列智能技术成体系放到一款燃油车型上，也是业内的一个创举，这对于很多接受不了电车，但又对智能化感兴趣的用户而言，无疑是最佳解决方案之一。

▲ 魔方是怎样一款北京汽车SUV？

魔方的车型命名，是北京汽车首次通过网络征集而来，魔方字眼本身所象征的灵活、进化、智慧等等寓意，其实这与本期主角的综合产品力不谋而合...

全新魔方的设计剥离开了以往的家族化设计，其与北京X7(配置|询价)的设计并不一致，显然前者的定位要更加年轻，例如星空格栅、分体式大灯组、电子外后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶等细节，都跟以往的家族设计有很多不同，难怪魔方被很多人调侃它像个“电改油”之后的产物，也从侧面表达出了其极具科技和时尚的视觉观感。

不过全新魔方也的确是一台油车，所以为了达到进气及散热目的，新车在车头下部以及中网部分都进行了开口，配合上类似无边界设计的前杠，总体确实很协调。

另外新车大灯组采用了分体式设计，上层是足够锐利的LED日间行车灯，下方则是全LED大灯组，而尾灯组的造型同样纤细，内部融入了LED光源，点亮后视觉效果还算不错。

全新魔方三围4620×1886×1680mm，轴距2735mm，尺寸介于北京X5和北京X7之间，经过我们此次简单实际体验，后排腿部空间能有接近2拳距离，同时头部还有超过1拳的空间，这样的表现未来应对家用基本没问题。

内饰上也是采用了贴近电动车的设计风格，车里几乎取消了全部的物理按键，主要调节功能也几乎全部集成在中控屏上。不过由于此次实拍车型为试装车，屏幕内所内置的鸿蒙OS系统尚处于保密阶段，接下来仅对内饰进行简要解析。

中控台上的大尺寸液晶屏是车里最大的亮点之一，搭载了麒麟990A芯片，并内置了鸿蒙OS车机系统，可以与华为的多款终端设备共享生态，也就是说这车机能够跟你的华为手机无缝衔接。

首先平底方向盘采用皮质包裹，手感没问题，同时在两侧多功能按键区域还有类似特斯拉的滚轮设计，其中左侧区域多功能按键用于操作360度全景影像及拍摄等功能，而右侧则用于控制语音识别等功能。

另外全新魔方此次针对语音识别系统上也进行了升级，根据官方资料显示，新车语音交互系统几乎能够控制大部分车内功能，例如对空调、天窗、 车门玻璃、后尾门直接进行调节。

新车的另一亮点在于采用了电子外后视镜，也就是说全新的摄像头取代了传统样式的外后视镜，而电子后视镜的显示屏则被设计到了门板上，显示效果清晰且细腻，并且经过我们实测没有延迟，只是由于位置相比传统外后视镜位置略低，学习成本还是挺高的。

全液晶仪表没什么好说的，优点总体逻辑排布清晰，缺点也有就是目前UI设计比较廉价。在该区域上方，全新魔方还给到了投射面积高达60英寸的AR-HUD，分辨率854×420像素，算是10万级车型唯一配备如此强悍显示面积的车型，未来用户可将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息投射到挡风上。

此外，官方宣称新车全车配备25个驾驶监测传感器，这让魔方具有L2.5级驾驶辅助能力，其中包括一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、RPA车外遥控泊车、前/后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航等等。

至于动力方面，魔方搭载的这台1.5T发动机获得了“中国心”2021年度十佳发动机称号，具有VGT技术，同时热效率高达39.2%，最大功率188马力（138kW），最大扭矩305牛·米，匹配7速双离合器变速箱，百公里加速7.9秒、百公里油耗6.0升。

《我有车》总结：在众多因素的影响下，北京汽车无论在燃油车领域还是新能源领域都遇到了不小困境，因此魔方或多或少要承担一些重担。新车总体设计没问题，空间也不小，并且得益于与华为在智能座舱领域的合作，也让它在10万级领域里的智能程度很拔尖儿，如果未来定价合理还是可以获得一些用户认可的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！