最近收到不少到海南旅游的咨询短信，正好翻到这个一直没有发出去的文章，这应该是18年6、7月份时写的。也不知道现在有没有改善，可以说两回去三亚的旅游，最大的印像就是公交共交通服务的差评。

　　第一次去三亚是去年夏天，住亚龙湾，交通状况整体感觉还可以，有公交车和的士可供选择。一天傍晚6点左右，在吉阳镇等公交车回亚龙湾，等呀等呀等呀等呀等呀~~从夕阳等到天黑黑，足足等了一个多钟头，就是等不到回程的公交车，后来问了其它经停线路的司机，才知道已经过了末班车的时间了，傍晚6点后交通方式只有的士，这是让人很难以想像的。一个已经开发多年的成熟旅游城市，尤其还是在主要景区酒店群一带，为何这么早就不能提供公共交通服务了呢？

　　第二次到三亚，是这个月18号，住三亚湾。在高铁站查了公交线路，对照了公交站牌，15路和12路都能到酒店。上了最先进站的12路公交车，自助投币，然后就跟司机打招呼说在哪里下车，司机说你要去的地方不到，我走外线，我只能目瞪口呆的拖着行李箱下车。看了下站牌，并没有贴着改线路的通告。

　　苦苦守在站牌下，等着唯一能在酒店附近停靠的15路公交。终于等来一辆15路车，可看着司机完全没有停靠的意思，忙拖着行李箱急追挥手，最后司机还是绝尘而去，不知道是个什么原因。等了又等，未见再来一辆15路的公交。

　　重新定位导航，选择了路程较远的4路公交。这回等车上车比较顺利，唯一不足的地方是，司机的一张嘴，从高铁站出发，一路上骂骂咧咧从未停过。遇到红灯了骂，碰上抢道的车骂，不守规则的电动车骂，下车乘客的速度慢点骂，等在车站没上车的乘客骂，虽然司机的嘴巴有些让人不舒服，但也能理解，至少对于车上的乘客并没有什么不文明的行为。

　　到了酒店，放下行李奔向三亚湾，看着人潮和海水，踩着细沙漫步在椰梦长廊上，心情很是愉悦。如果不是因为下雨，如果不是走得累了，如果不是顺路坐车，如果不是登上车牌为琼B13775的6路公交车，如果没有遇到当时轮班的那个司机，那么当天的三亚之行应该是会蛮愉快的，可惜人生没有这么多如果。

　　18号的18点左右，在站台等来了一辆6路公车，车门一开我就登上车，正常的投下站牌所标示的上车投币金额2元，并没有想到会发生后面的事情。当我走向车厢中间时，司机暴喝一声：“你投多少钱？”我有点反应不过来，因为上车的地方离酒店只有两个站远。司机又大喝道：“三元一个”我才反应过来，我边走回投币箱边问司机，才两个站的路程，不是上车两块么？司机很不耐凡的说，你就是到下一站也是三块。我也没再多说，猜想应该是跨段加一块的原故。

　　在我企图撕下与金额相等的票据做为查验司机说法的依据时，司机又怒了，喝道，不准多撕！我说我投了九块钱，这才撕了三张两块钱的票据，怎么算多撕呢？当我又伸手准备再撕一张时。没想到这时侯司机在前后无车无障碍物无突发紧急事故的情况下突然的踩下急刹车，我整个人扑倒向前挡风玻璃的方向，而我的眼眼离波棍不到四五厘米，不是我硬生生稳住的话，可能眼球都要撞裂了。这一幕在我投诉到公交公司的之后，调查视频时也证明我的描述没有任何的夸大之处。

　　在司机发生这样恶劣的行为之下，我依然保持克制。因为我知道，这一车人的生命掌握在这一个随时会情绪爆炸的司机手上。我如果再跟他理论或争执，都可能引发不可预计的后果。所以我安抚了与我同行的两位，并克制住因为后怕而带出来的愤怒情绪直至安全的下车。但如果碰上一个跟这司机一样脾气的乘客，会发生什么事情？如果这位司机在家里或生活里碰上什么不顺心的事情，开着车时又会干出什么事情来？

　　不得不说公交公司的调查很快，我周六打的投诉电话，周二就接到了公交公司的来电。但对于处理意见，我个人并不认同。公交公司的说法是会责令该线路班长，加强司机的教育，同时对司机作为批评。没错，我幸运的没有受到伤害，如果我这一摔稳不住呢？我是眼被撞裂还是头被撞破了呢？我要是跟司机打一架，抢夺方向盘了呢？

　　好吧，我现在没任何事，那么如果下一次这位司机再爆发呢？他这回踩下急刹车，差点让一位乘客受伤，不痛不庠的批评几句，那么这种批评是起到警惕的作用还是鼓励的作用？投诉又怎么样？我不就被讲两句嘛。这回急刹还刹得不够狠，下回再试下其它的方式？

　　当然，以上都不是我担心的重点，我担心的是。这么一个司机的存在，他掌握着方向盘的一天，对于乘客对于路上的其他司机和行人，对于三亚和海南的的旅游形象都是一个潜在的威胁。他就像是一颗没有设定时间的定时炸弹，随时随地都会爆炸伤人。那时侯你们再做些什么补救措施，去挽回负面影响，还有用么？

　　就算以上我的担心都不会实现，一个旅游城市。公共交通不方便，公交司机素质低下，对于三亚的旅游城市形象，会是正面的么？一辆公交车每天要运载多少外来的游客，每一个不方便，每一句脏话，每一个司机的行为，最终都会转化成对于这个城市的印象。我并不是在黑三亚，只是不希望听到看到像云南那样的旅游负面新闻，这两年三亚的形象好不容易正面了，海鲜市场的骗秤、水果市场的以次充好都得到了有效的治理，那么对于跟游客接触面更广的公共交通，是不是旅游委也应该好好的协调管理部门整治呢？不要因为一个小小的意外冲突让所有努力毁于一旦呢？

　　在我向三亚旅游委的微博投诉后，给我的回复是让我自行向公交公司和三亚市政府热线投诉。做为乘客，我是可以自行向公交公司投诉，向三亚市政府热线投诉的，但做为三亚旅游委在微博上的代表，你主动向公交公司了解和沟通也是很有必要的。因为这种事情，影响的还是旅游的形象。如果一个旅游委开设的帐号只是发些风景图片和旅游信息，是不是有些意义不太大呢？

　　这个文章应该是在两年前发出，不过写好后我的帐号就被禁言了三个月，所以拖到现在了。当年三亚的交管部门大概认为我是到不了三亚了，所以给的回复是经查视频，没有任何我提及的事实，欢迎我随时去交管部门调视频查核。当接到回复时我是气得想立刻就过去，但正好几个事情拖了手脚，也不知道相关的视频保质期是有多久？我最近比较闲，倒想再去逛一遍。