8月紧凑型SUV市场的头部竞争依然集中，前六名车型销量全部超过1.3万辆，其中新能源与燃油SUV同时占据前列。长安启源Q05继续领跑，卡罗拉锐放、博越L、RAV4荣放(配置|询价)紧随其后，宋Pro新能源排名有所下滑。相比头部车型的变化，榜单中后段的位次调整更加明显，深蓝S05(配置|询价)上升9位，小鹏MONA L03(配置|询价)更是大涨23位，直接进入TOP15。

长安启源Q05以17,349辆排名第一，也是本期榜单唯一销量超过1.7万辆的车型。卡罗拉锐放以14,675辆位居第二，博越L上升2位来到第三，销量14,302辆，与第二名仅相差373辆。RAV4荣放以14,062辆排名第四，前四名的销量差距并不算大。

宋Pro新能源排名第五，8月销量13,954辆，较上月下降2位。虽然排名下滑，但销量仍然处于1.4万辆附近，与第四名RAV4荣放仅相差108辆，前五名之间的竞争依然比较紧凑。

星越L以13,287辆排名第六，和第五名宋Pro新能源相差667辆。AION i60排名第七，销量11,027辆，继续处于1万辆以上。锋兰达排名第八，销量9,848辆。

深蓝S05本月上升9位来到第九，销量9,246辆，与第十名铂智3X的9,216辆只差30辆，两款车型的排名非常接近。对于深蓝S05来说，本月最大的变化并不只是销量进入9000辆级别，而是排名一次性提升9位。

本田CR-V上升2位，以8,953辆排名第十一；零跑B10以8,831辆排名第十二，两者销量差距只有122辆。威兰达下降2位来到第十三，销量8,631辆。

本期榜单最值得关注的排名变化出现在第十四位。小鹏MONA L03上升23位，以8,424辆直接进入TOP15，也是本期排名提升幅度最大的车型。长安CS75PLUS上升1位，以8,194辆排名第十五。

从整个TOP15来看，紧凑型SUV的竞争并没有明显拉开车型之间的销量差距，尤其是第八至第十五名，多款车型集中在8000至1万辆区间。与此同时，新能源车型已经不只是出现在榜单前段，深蓝S05、铂智3X、零跑B10以及小鹏MONA L03都进入了这一梯队，传统燃油SUV与新能源SUV的直接竞争正在成为紧凑型SUV市场的重要看点。

数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）