5月6日，AutoX 位于深圳坪山区的L5级别全无人RoboTaxi商业化试运营达100天，并承载了国内首批全无人RoboTaxi乘客。

今年1月27日以来，AutoX面向公众开放其真正完全无人驾驶商业化运营，这是国内目前唯一同时达到三个核心要素的真正完全无人驾驶的RoboTaxi试运营：真正整车360度完全无人 (车前、后排均无安全员)；城市公开道路 (非园区、非低速)；无远程遥控。同时，也是全球唯二面向公众、真正全无人的RoboTaxi试运营之一（另一家为谷歌Waymo在凤凰城的全无人试运营Waymo One）。

记者了解到，AutoX的全无人驾驶RoboTaxi车队采用大捷龙车辆平台，具有车企原装支持的全冗余线控技术。由于无人车内不配备任何工作人员、无远程遥控，每辆车上均安装了远程客服语音交互系统，方便乘客拨打远程客服电话。

AutoX于今日还发布了长达首个2小时无间断、一镜到底、完全空车的真正全无人驾驶视频。视频中，AutoX无人车在中国城市复杂道路上连续完成了16个全无人任意点到点的RoboTaxi订单。360度镜头展示出整车空无一人的AutoX无人车——前排驾驶位与副驾驶位无人，第二排、第三排座位也没有任何工作人员，整车空空如也，完全依靠车载AutoX无人驾驶平台处理中国城市场景路况，作出灵活自然的决策反应。

在这两小时中，AutoX无人车遇到了各种复杂路况，并通过优秀的自动驾驶技术一一化解，例如， 安全绕行施工路口，保护修路工人；无人车被双闪大卡车完全堵住道路，决定借道绕行，博弈从身边掠过的三轮车、同时等待对向来车通过后，从容逆行通过；右转中遇到地摊小哥堵住道路，与地摊小哥相互配合，完美绕行彼此；与逆行大卡车狭路相逢，减速后顺利通过路口等情况。

AutoX整车全无人RoboTaxi运营100天以来，以深圳本地有真实打车出行的居民百姓居多，如暑假归来的学生，在当地车企工作的员工，还有一对新婚领证当天的年轻夫妇，以成为首批完全无人驾驶乘客，来纪念他们的人生大事。

AutoX成立于2016年9月，以“平民化自动驾驶”为使命，打造最安全、有经验的人工智能司机AutoX Driver。AutoX总部位于深圳，是全球无人驾驶领域的龙头企业，自2018年起，AutoX在深圳中心地区展开大规模路测，通过积累海量市中心复杂路况数据，获得了海量高质量、高难度的L4级自动驾驶数据，成为中国首个在一线城市中心闹市区实现大规模任意点到点自动驾驶的公司。AutoX于去年推出了上海的RoboTaxi公开示范应用，公众可通过高德app随时呼叫配备安全员的自动驾驶出租车。

读创/深圳商报记者 苑伟斌

编辑 肖晓君 责编 吴吉

校审 喻方华