《本田》公布以19款小改车型为基础、并搭载1.5升VTEC Turbo涡轮汽油引擎，同时在底盘及悬吊均同步升级的全新《HR-V Sport》车型产品资讯，在小改HR-V车系既有外观造型翻新、与内饰升级的基础下，HR-V Sport更投入多项专属的设计配置。全新HR-V Sport车型搭载首见于十代本田 Civic车系上的L15系1.5 VTEC Turbo四缸涡轮汽油引擎，这具引擎应用于HR-V Sport六速手动车型上，182匹最大马力输出。

本田 HR-V Sport车型，是为迎合想要在小型SUV上拥有运动化驾驭感受的消费者需求，而为了在车体刚性、悬吊制御、及转向回馈之间取得理想平衡，HR-VSport搭载名为“Performance Damper”的专属科技，这套阻尼系统整合车辆的前后轴悬吊，并抵消在底盘的扭力、及过弯横摆惯性受力的传导，这让车辆在弯道中拥有更平稳的行车感受，并能强化在急转向之下的稳定性、同时减少在非平整路面上的碎震。

HR-V Sport车型也拥有专属的转向机设定，其采用可变齿比、电子辅助的齿条/齿轮转向系统，并以本田敏捷处理助手转向辅助科技助益，其于直行、或小角度转向状态下可提供予稳定的操控反应，大角度转向时则可提供顺畅的手感回馈。小改HR-V车系采用全新的视觉设计，HR-V Sport车型以车头亮黑色的镀铬饰板，与标准车型所采用的暗色镀铬饰板做出区隔，而HR-V Sport在水箱护罩、及雾灯座等处采用专属的蜂巢状网栅与底座设计。

HR-V Sport于前保杆下扰流、侧裙组、轮拱、及后保杆等处均采用黑色烤漆组件，另外包括黑色后视镜外盖、左右双排气尾管、与18寸铝圈组等，也均为HR-V Sport突显其动感的专属配置。

整合LED方向灯、LED昼行灯、与远/近光灯的全LED头灯组为HR-V Sport车型标配，而车尾部份，HR-V Sport也以尾门上的黑色镀铬饰件来与车头视觉相呼应，另外尾灯灯罩也醺黑处理，而黑色的尾灯组底座则是19款式小改HR-V全车型标配。

内饰部份，HR-V Sport于双前座椅的坐垫、及背靠处强化了支撑效果，而车室及座椅更以黑色/暗红色混搭的色彩主轴、搭配黑色的车顶内衬，来展现HR-V Sport的运动化诉求。