大众品牌在国内的影响力是有目共睹的。在轿车领域，旗下多款产品常年占据着大量的市场份额，虽然近两年才开始“大面积”布局SUV车型矩阵，但可以说是出一款火一款。那么今天小编就带来一款，即将在12月上市，来自一汽大众的探影(配置|询价)。定位年轻SUV的它，会不会成为大众又一“爆款”？

探影的外观可以说是“血统纯正”，作为上汽大众途铠(配置|询价)的姐妹车，探影完全沿用了海外版T-CROSS的外观造型，面积更大的中网格栅从视觉上来看更加大气。并且从前脸诸多细节特征来看，似乎更像是小一号的途锐(配置|询价)。

远近光一体的前大灯采用LED光源，下面是类似“泪眼”式的日行灯以及转向灯，同样为LED光源。六边形的雾灯区使用了镀铬包裹，提升了精致感。

车身侧面轮廓和线条途铠差别不大，轴距相比海外版本增加了不少，达到了2651mm，长宽高分比为4194/1760/1601mm。值得一提的是，短悬挂长轴距的设计让车内空间的利用率发挥的更大。和同级别的本田缤智、丰田C-HR相比，轴距还小有优势。

车尾方面，贯穿式尾灯毫无意外的出现在这台年新车上，与尾灯等宽的熏黑饰条连接了两侧的尾灯组，虽然黑色部位为装饰件，但视觉上的识别度十分高。灯舱内部方正的造型体现了科技感。“大众带字母”元素也获得了运用，不过TACQUA标识下移到后包围处。

来到车内，中控台整体还是沿用了大众途铠设计，对于大众车来说，内饰的相互沿袭也是司空见惯的。使用大量的几个切割线条，营造出不俗的科技感，中控台稍稍向驾驶位倾斜。装配工艺保持了大众一贯的水平。

方向盘采用了平底造型设计，粗细适中的辐条带来不错的握感，另值得注意的一点就是，方向盘中间的大众LOGO也同步全球，换上了新标。两侧的多功能按键可以控制仪表、辅助驾驶以及多媒体功能等，上手难度几乎为0。

后方仪表盘采用10.3英寸全液晶样式，画面清晰度十分细腻，可以显示多项车辆信息，通过方向盘上的控制键还可以切换模式，能提供全屏显示地图、导航信息等。当然，这块儿屏幕应该只会出现在高配车型上。

8英寸触摸式中控屏内置的MIB系统支持常规的导航、蓝牙、语音控制、倒车影像以及倒车雷达显示等功能，同时支持CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多种手机互联。并且最新版本的CarPlay还支持分屏显示功能。

尺寸将近1平方米的全景天窗是国内消费者喜闻乐见的配置之一。前半段可开启，几乎涵盖了大部分座舱，对于车身的通透感提升还是十分显著的。从途铠的配置清单来看，不出意外的话，除最低配车型外，其与车型均会配备。

由于探影“三围”尺寸与途铠大致相同，所以车内空间上可以参考途铠的实际大小。前排正常坐姿的情况下，后排腿部空间尚且宽裕。不过大众车“遗留”下来的后排中央地板凸起，也同样出现在探影上，对于中间座椅乘客的舒适度打了一定的折扣。

动力方面，还是那套“黄金组合”。参照途铠的动力搭配，探影预计提供1.5L自然吸气发动机最大马力113匹、最大扭矩145牛米）和1.4T涡轮增压发动机（最大马力150匹、最大扭矩250牛米）两款动力可供选择，与之匹配的传动系统分别为6速手自一体和7速双离合变速箱。

白希文总结：

虽然与途铠为双子车型，但从外观上来看，探影似乎更加年轻个性。而且诸多配置也十分讨喜年轻消费群体。如果上市后还能给出一些惊喜的话，相信探影很有可能成为大众车系中下一个爆款。