时间进入2020年，21世纪的两个十年已过，当前世界格局正在发生前所未有的变化，中国14亿人口依然在腾飞发展，日本和欧洲一些国家似乎已经慢慢接受中国的崛起。但世界霸强美国坐不住了，也似乎真的陷入修昔底德陷阱。在各个领域都在打压中国，也使得中国很多老百姓对美国货的抵制，包扣美系车型，近几年美系车在中国没有之前的风光，很大程度上是对美国品牌的排斥，作为美系车型福特福睿斯，被网友调侃为阿斯顿马丁最小的小弟，销量一直平淡。从实际产品角度来看，整车性价比怎么样，能买吗？

外观方面：第一感觉大家都会认为非常像阿斯顿马丁，其实整体的线条设计还是有些功底的，非常流畅，让人看着就是那么舒服，和之前的老款相比融入了更多的现代化的语言，尾部看起来有多了一些正派典雅，前脸和尾部在匀称的线条勾勒下显得十分融洽，阿斯顿马丁的小弟没白当，外观点赞。

内饰方面：乍一看内饰很多人会问：这是同一款车吗？内饰一直是美系车的短板，依然不太符合亚洲审美，整体设计过于单调，凌乱不工整。好在功能基本齐全，另外做工用料也是槽点，也许美系车的理念，就是内饰粗矿点无所谓，能用就行。

空间方面：定位紧凑型车，空间方面还是不错的，这也符合了美系车的大气，整车尺寸4587*1825*1490mm，与科沃兹、卡罗拉(配置|询价)、宝来(配置|询价)的尺寸对照，福睿斯一定的特色。后排方面，三个大个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。2687毫米的轴距是其空间的一大优点，后一排腿部空间两拳有余。

动力方面：搭载1.5L直列4缸自然吸气动力发动机，最大限度马力为122Ps，最大扭矩150牛米。这样的数据只能说一般，满足家用水平，配合6挡手自一体变速箱，升降档规则还算聪明，但有时不够积极，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。油耗7.1L每百公里，既然定位为紧凑型轿车，不能算是优点

白希文总结：作为美系比较有代表紧凑车型福睿斯，外观是亮点，有着阿斯顿马丁的影子，还是非常漂亮的，内饰就显得太低级了，配置也就是一般般的水平，空间动力也没有特别出彩的地方。目前售价各地区还是有不同程度的优惠的，以北京为例，优惠2.3万，入门版本起步裸车的价格不足6万元，价格不高。但后期维修相比其他合资车可能会出现更多问题，所以这个预算还是有很多车型可以考虑的。