随着技术进步和市场政策的激励，越来越多消费者开始将电动车纳入到购车计划中。不过在电动车新品不断推出的同时，消费者对于"油改电"车型的接受度正在变得越来越低。

去年广州车展期间，全新一代2008完成了全球首秀，这也是标致第一次在欧洲以外市场全球首发一款全新车型。不过正式在中国推出前，全新一代2008已率先在欧洲市场开启预订。尽管售价相对较高——以英国市场为例，全新一代2008燃油版车型售价为20,150-31,575英镑，电动版e2008售价为28,150-34,275英镑，但全新的设计语言、充满科技感的配置、优良的操控性能和品质仍旧征服了挑剔的欧洲消费者。据了解，截止到2月29日，全新一代2008在欧洲市场获得的订单数量已经超过了58,000台。

东风标致国产的全新一代2008，可谓完全沿袭了海外版本的设计语言，具有原汁原味的欧系范儿。这代表着征服欧洲消费者的诸多视觉元素，如极具标致仿生美学的狮吼式前脸、狮爪式LED大灯以及獠牙式LED日间行车灯，还有锋刃切割立体身线、悬浮式黑钻车顶和18寸锋行双色轮毂等都将在国产车型上有所配备。而3D i-Cockpit唯我座舱所具备的赛车式多功能方向盘、钢琴式按键、流光渐变缝线、以及全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，也将原封不动地在东风标致全新一代2008上得以保留。

这套设计语言在欧洲已经得到了挑剔的消费者和媒体认可。在3月初公布的"2020欧洲年度车"评选中，与全新一代2008采用相同设计语言的标致208，凭借281分的最终得分，力压特斯拉Model 3的242分和保时捷Taycan的222分，一举夺得了"2020欧洲年度车"的称号。

除了在外观和内饰这些看得见的地方与海外版车型保持一致外，通过CMP平台的引进和建立，以及由此带来的全球化同一品质保证，东风标致全新一代2008在消费者不容易看见的地方同样做到了"原汁原味欧系范儿"。如在中国消费者越来越关注的健康方面，这款全新紧凑级SUV按照标致全球最高等级环保品质要求甄选内饰材料；安全方面，新车车身采用高强度太空舱式设计，运用100%自动化焊接和PSA专利结构胶工艺，同时满足中国、欧洲两地安全防护标准；此外为了保持车身"三年如新"，东风标致全新一代2008还运用了业内标准最高的PSA全球统一防腐技术。

具备"油电共生"特性的CMP平台，为包括全新一代2008在内的PSA集团诸多产品提供了更自由的动力选择，同时保证了同一车型无论能源类型有何不同，在舒适性、驾驶愉悦性、安全性和科技品质性方面的体验均保持一致。全新一代2008的推出，标志着品牌将在继承燃油车时代所有优良特性的基础上，全面进入电气化的时代；同时也为消费者在购买一款车型时提供了两种拥有同样欧洲高品质的产品。