2010年03月28日，吉利18亿美元正式收购沃尔沃乘用车100%股权，随后沃尔沃产品才开始大规模的进入中国，进而在国内生产。而在这之前，沃尔沃全部都是进口身份在国内销售，因此价格十分昂贵。

2010年以前有一款十分少见的敞篷沃尔沃，实际上是沃尔沃S60的衍生产品，沃尔沃C70硬顶敞篷车，该车一直更新到2013款后就无疾而终了，实在有些遗憾。

国内偶尔还能看见这款车，虽然年代有些久远，硬顶敞篷沃尔沃的回头率都是100%，毕竟太少见了。这车在当年价格不菲，裸车价格68万，全下来要78万左右。当年能够拥有他的人都是非富即贵。

如今在二手车市场偶尔能碰到一台2008年款的沃尔沃C70硬顶敞篷车，但二手车价格已经降至6.8万左右，正好是当年新车的十分之一。

当年的沃尔沃C70采用的是2.5T涡轮增压5缸发动机+5AT变速箱，与XC90(配置|询价)的发动机同款。因此动力输出达到230PS、320N.m。但由于硬顶敞篷的车身重量超过了1.7吨，因此百公里加速只达到了8秒左右，算不上跑车级别，但也绝对不肉。官方油耗在10L左右，也算不上省油。

配置方面，那个年代的沃尔沃还没有配备中控大屏，因此这项配置是没有的。但其他配置方面，C70还是十分给力的。比如它拥有胎压监测、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、主驾驶8向、副驾驶6向电动调节、而且前排座椅还都有座椅记忆和座椅加热功能。这些配置放在2008年十分少见了。

虽然没有中控大屏，但它依旧有GPS导航系统，以及蓝牙电话系统以及多碟CD机。自动氙气大灯、大灯清洗系统也都是标配。自动分区空调和感应雨刷器都实属难得。

白希文总结：目前这款车目测车况一般，车身周围都有一些小破损痕迹，但整体感观还是相当大气时尚的。对于一款硬顶敞篷车来说，无论什么品牌，都要注意二手车会遭遇一些意想不到的隐藏故障，因此花6.8万买一台敞篷沃尔沃的心态要摆正，就是玩儿那种感觉，玩儿两天腻了就卖了它。