如果你全程观看了小米SU7(配置|询价)发布会的话，你会头一次觉得价格已经不重要了​。

因为小米SU7的所有细节配置，全都在颠覆以往对​智能汽车行业的认知。我们很难想象首次造车的雷军，能给我们带来如此震撼的​产品平台。

是的，忘记小米SU7的造型模仿​保时捷吧，忘记小米SU7最终定价到底是多少吧。小米SU7已经不是简单的新能源车了，它更像是给​智能汽车行业指明了未来发展道路。

这也是长城+“蔚小理”领导人齐聚现场的原因，他们很清楚小米汽车不只是竞品，更是自己学习的对象。

尤其是长城的老魏，在发布会现场大部分镜头里都是“黑脸”，可以看出他的态度有多么凝重​，你也就能理解老魏为什么频繁换中高层。因为那些职业经理人没有一个可以像雷军团队一样认真地​做一件产品。

21.59万起的价格，如果放在固有的智能汽车​圈子里，不高，但价格也并不颠覆。

但如果按照小米SU7的这种设计理念，这个价值真的值50万，雷军没骗人，小米SU7真的值50万，哪怕是​最低价的标准版。

因为小米SU7全系标配都不炫技，他将所有厂商没有关注到的细节全都考虑到了。我头一次觉得，这篇稿子有些难写，别说配置很难说清楚，就是图片都要上百张，因为每一项配置我都不想忽略而过​。

紧凑干货满满的配置清单，让雷军没时间喊口号，但在现场的小视频展示里有一句话让我非常认同，那就是“智能回应本能”。

这是雷军对所有造车人的喊话，不要炫技了，好好造一台​人本能需要的车吧。

举个例子，中控屏下物理按键式可以选装的，而且是磁吸式，随手插拔，特别简单​。这对于以往的智能汽车来说​绝无仅有。

毕竟大多数人还不习惯全屏触控操作，关键操作还是希望用物理按键。而小米不但做到了，而且还可以像​手机充电宝一样，随手插拔。

另外围绕着中控屏打造的各种实用插件，为“飙车党”、“女士香氛”、“手机党”、“氛围党”、“车队对讲”等使用场景开发了​即插即用的插件。

虽然每个插件都标有价格，但不得不说，每个插件都让人爱不释手，而且百元的价格对于一台车来说，还是非常实惠的。

难得的是，小米SU7的三块小米平板居然全部支撑苹果用户无缝衔接​。这种开放式的系统设置，既方便了用户，也让小米汽车赢得了更多​生态用户群。

另外，针对女性用户的需求，小米SU7标配的天幕玻璃，全部双层镀银，隔绝紫外线99.9%​。

而无法阻挡阳光的前挡风玻璃，更是三层镀银，阻挡紫外线99.5%​。四门车窗​UV-IR图层。

有意思的是，雷军以还不够阻挡热度的名义，在这台车售卖全景天窗遮阳帘22​9元，以及米家前风挡遮阳伞129元。现场迎来笑声，没人觉得雷军鸡贼，只觉得这才是​汽车应该的选装件。

还有一些细节配置，虽然标价了，但实际上是送的，比如随车的1000流明手电筒​。

4.6L的车载冰箱全系标配，可以放6听可乐，而且内置防滑衬垫，不会随车​晃动。

手套箱也迎来了真正的用途，小米SU7为小米笔记本设计了手套箱卡槽​。

而前后排的储物格还设计的​雨伞专用位置。

而说到车载手机支架的的时候，雷军还刻意说了一句，我们是造手机的厂商，所以对于手机车载支架相当用心，随车好几个锚点都可以装小米原装充电手机支架，而门把手位置也有手机专用​储物槽。

很难想象这么一款轿跑车，居然全车设计了32处收纳位。而后备箱高达517L，前备箱也拥有105L​。

全系标配的还有25扬声器音箱系统，尤其是全系标配头枕音响，支持导航、通话和​辅助驾驶提醒。

什么是细节，作为一款纯电新能源车，小米SU7做到了快充不挑桩，全国148家充电品牌，支持近乎100%的充电协议，小米SU7去哪儿都能快充。

而快充速度是多少呢，871V电压平台可以​做到15分钟充电510KM，486V充电平台，可以做到15分钟充电350KM。

篇幅关系，不想再继续罗列小米SU7的​亮点了。

我只想说，小米SU7不是一台车，而是搭载了智能汽车发展方向的“平台”​。它的发布会不是靠一两个炫技配置去玩儿噱头的，它令人折服的是所有的细节​。

现场的媒体人也第一次没有期盼价格后就离场，他们被小米汽车的所有细节深深吸引。

十分期待小米汽车未来的车型，也希望其他​智能车企能从这场发布会得到启发。