伴随着汽车市场消费环境等等的改变，为了迎合和贴近市场以及消费者的需求，产品车型的焕新或者升级是在所难免。伴随着自主品牌在产品品质等等方面的不断提升，受到消费者喜欢的自主车也越来越多，比如长安CS75系列、比亚迪宋PRO和瑞虎8以及吉利帝豪(配置|询价)等等。

作为吉利汽车旗下的一款小型SUV产品车型，缤越(配置|询价)可以说是不少年轻人在购车时绕不开的一款车，这也能够从过去的2019年136325台的总销量可见一斑，接近14万台的年总销量，足以媲美XR-V(配置|询价)等竞争对手，甚至都把劲客和昂科拉以及翼虎等等合资车远远地甩在了身后。

由于受到车市严冬等不利因素的影响，今年汽车市场的消费环境不是太乐观，但今年前五个月，吉利缤越仍然收获了36271台的销量，这样的销量可以说还是能够媲美XR-V等，以及超过了不少合资车里面的竞争对手。为了能够更好的适应和迎合市场，4月份，缤越的升级版车型缤越PRO也以7.98万元的价格入市了。

在保持较高辨识度的家族式设计语言的同时，作为升级版产品车型，相比老款车型来看，缤越PRO在外观和内饰等不少细节上都进行了精细化的提升和处理，变得更为符合年轻消费群体的审美，并在很大程度上突出了缤越PRO的运动感，同时，又保留了家用车温情的一面。

车身线条匀称流畅也更加丰富，全系升级为运动造型的缤越PRO，动力方面搭载的是1.5T/1.4T动力组合，匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱和6速双离合变速箱，采用双边共四出排气布局设计。长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

标配电动折叠后视镜、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像、陡坡缓降和定速巡航以及上坡辅助等等的缤越PRO，全系升级为智能防夹防碰撞功能电动尾门，支持高度自定义，搭载了吉利最新的吉客智能生态系统，其内部集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等等，既突出了实用性也突出了娱乐性。

写在最后：相比老款车型来说，缤越PRO虽然升级了不少配置等等，但其依然具有较高的性价比等方面的优势，起售价比缤智便宜4万多，足以说明缤越PRO在价格方面具有较高的诚意。虽然该车定位在小型SUV这个级别，但其后排的空间却显得相当的宽松，坐在后排跷起二郎腿都没有问题。

在郑州至王屋山来回400多公里的长途试驾中，无论是车内空间的宽松还是平顺的操控，无论是座椅的舒适度还是内饰方面的质感等等，都给速递哥留下了深刻的印象。作为年轻消费群体购车首选的车型之一，缤越PRO在日常生活用车中绝对是动力过剩，被不少车友和网友称之为“小钢炮”，不是没有道理的呀！你说呢？