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补贴后6.88万起,枫叶汽车首款车上市,续航超300km

补贴后6.88万起,枫叶汽车首款车上市,续航超300km
2020-07-13 15:55:37 车市速递

导读:补贴后6.88万起,续航超300km,洗牌后的造车新势力迎来“狠角色”。

2020年的国内汽车市场注定不平凡,特别是对于“悬崖起舞”的造车新势力而言更是如此,有人一地鸡毛的离开:当拜腾烧光84亿元却造不出量产车,被爆欠薪、工厂停摆;当赛麟董事长远避美国,公司账户被冻结、资产被查封等等,曾经50余家造车新势力仅剩8家有新车在生产销售,造车新势力的淘汰、洗牌仍在加速进行。

补贴后6.88万起,枫叶汽车首款车上市,续航超300km

同时,也有新人脚踏实地的入局:4月10日,由吉利汽车旗下吉利科技集团有限公司控股的全新品牌—枫叶汽车正式发布,该品牌主要专注于纯电动汽车,枫叶汽车首款量产车型枫叶30X也首次亮相;7月11日,枫叶30X正式发布上市,新车去补贴后的售价区间为6.88-8.28万元,定位于城市实用型小型SUV车型。

相比烧光几十亿仍造不出量产车的拜腾,以及深陷各种问题的赛麟、博郡等造车新势力,稳扎稳打、脚踏实地的枫叶汽车虽然没有花哨的PPT,但一起步就已经赢在了起跑线上。

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从枫叶X30车型来看,新车共推出5款车型并有5种配色可选,此次上市除了此前预售曝光的4款车型外,还推出了一款针对出行市场的“出行版”车型,产品布局较为周密全面。外观上,枫叶30X的造型设计由国际设计师团队打造,前脸采用星辉多边形格栅设计,并与狭长的前大灯组贯穿一体,巧妙的打造出了较宽的横向视觉感受;搭配飞翼式前保险杠,带来了更好的整车视觉宽度,使整车更具力量与活力。内饰风格简洁大方,仅在一些细节处以镀铬饰条加以点缀,偏冷的内饰配色独树一帜,同时也彰显了其纯电动汽车的质感和科技感。

中控处的8英寸智能液晶大屏,内部搭载了GKUI生态融合智能网联系统,支持语音、控件交互 、高德导航等多种功能,同时还兼容car play /car life手机映射功能,为用户带来更智能、贴心的驾乘体验。值得一提的是,出于对车内空气质量的高要求,枫叶30X整车内饰零部件均采用低气味、低VOC的环保材料,车内空气质量行业领先,充分保障了车内驾乘人员的呼吸健康。

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动力续航表现上,枫叶30X搭载了高能量密度三元锂电池,其NEDC综合续航里程突破300km大关,达到了306km;值得一提的是,新车在充电时快充最快半小时内就能将电量充至80%,慢充模式下也仅需7小时即可充满,既保证了低成本出行的经济性,又兼顾了时间限制下的车辆实用性,完全能满足用户的日常出行。此外,枫叶30X还配备有ABS+EBD、四门车窗防夹功能、胎压显示、自动大灯、行人报警提示等诸多安全配置,有效保障了行车安全。

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总的来说,枫叶30X在颜值、性能、性价比等方面的实力在同级中均表现突出,领先于同级产品的同时,还拥有强有力的市场竞争力。目前,从枫叶汽车发布的未来产品规划中能看到,将于2020年推出枫叶30x和一款MPV车型,此后产品将涵盖微型车至中大型车,还将推出皮卡和跑车两款神秘车型,枫叶汽车,未来可期。

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写在最后:在造车新势力中,枫叶汽车并不是玩票、搞噱头、制造眼球的高手,但却是少有的实干派和行动派,成为了造车新势力中的一股清流。同时,在产品上,枫叶汽车也在诸多造车新势力中另辟蹊径,不同于蔚来、小鹏等造车新势力高举高打、车型定价动辄几十万的车型,枫叶汽车反其道而行,以较低的价格以及产品定位,瞄准了低端电动车市场,带来了更具有普世意义,同时又具备较高产品力的新能源车型。对于造车新势力们来说,生产还是毁灭,从来都不是一个问题,而跟自身态度有关。

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