说起豪华品牌大家很容易想到的是奥迪、宝马和奔驰，作为豪华品牌一线阵营里面的佼佼者，ABB在市场中的知名度很难有竞争对手相媲美，即使是二线豪华品牌里面的凯迪拉克和雷克萨斯，市场表现方面也与ABB有着较大的销量差距，白热化的市场竞争中很难对ABB的市场地位形成压力和威胁。

但是，位居二线豪华品牌中的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹、路虎和讴歌以及英菲尼迪，相互之间的角逐真的称得上压力山大，尤其是在林肯汽车在中国市场进行国产化后，其节节攀升的市场表现给沃尔沃等二线豪华品牌，带来了不小的市场压力，而且，原有的市场格局也因为林肯汽车的国产得以改变。

根据公开的销量快报显示，今年前八个月，林肯汽车累计销量突破了57000台，同比增长80%，8月销量超7000台，其中，以冒险家(配置|询价)、飞行家(配置|询价)和航海家(配置|询价)为主力的“三剑客”，今年为林肯汽车收获了超过50000台的销量，占据林肯汽车总销量的88%，作为林肯汽车不可或缺的销量功臣和顶梁柱。

作为林肯汽车首款国产车型的冒险家，今年前八个月累计销量突破了3.1万台，相比宝马X1和奥迪Q2L还存在着一定的销量差距，但其市场表现已经能够媲美沃尔沃XC60和凯迪拉克XT4。作为二线豪华品牌紧凑型SUV的后起之秀，冒险家拥有4615mm的车长，以及2711mm的轴距，全系搭载的是2.0T+8AT动力组合，市场优势可圈可点。

市场定位是中型SUV的航海家，今年累计销量突破了1.1万台，但由于该车是在今年3月中旬才上市，目前还处于销量爬坡阶段，再加上受到芯片短缺的影响，能够取得这样的销量真的是实属不易了。尽管其市场表现还不足以媲美奥迪Q5L、宝马X3和凯迪拉克XT5，但也超过了讴歌、路虎等部分竞品的市场表现。

飞行家的市场定位是中大型SUV，售价在50.98万起，拥有5080mm的车长，以及3025mm的轴距，全系搭载的是3.0T+10AT动力组合，该发动机最大可达355马力和553Nm扭矩，上市时间比航海家还晚几个月，累计销量已经超过了8000台。作为奥迪Q7等车型的竞品，飞行家的市场表现并不弱。

目前，林肯汽车实行国产化的产品布局还没有完善，只在SUV领域布局了冒险家、航海家和飞行家，轿车产品还是个空白。但其凭借这三款国产化的产品车型，林肯“三剑客”今年就收获了超过50000台的销量，远超捷豹、路虎、讴歌和英菲尼迪，直逼沃尔沃，足以说明林肯汽车是成功的。

可以说，在产品车型实行国产后带来的甜头，也让林肯汽车看到了其在中国市场发展的无限潜力和美好前景，在确保在售车型销量方面的稳中有升外，也希望林肯汽车能够加快丰富其产品阵容，为消费者提供更多的消费选择空间。按照这样的势头发展下去，一旦林肯汽车在轿车产品方面布局完成，有可能会加快其销量的提升，你说呢？

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