有颜有品有诚意,锐程PLUS,能否成为长安汽车下一个“爆款”?

有颜有品有诚意,锐程PLUS,能否成为长安汽车下一个“爆款”?
2022-09-23 09:18:40 车市速递

为了迎合市场和消费者的需求,提升产品车型的市场竞争力,车型的推陈出新并不是什么新鲜的事情了,所有的车企在这方面都会倾注很大的精力,其目的就是要抢占更多的市场份额,扩大品牌的知名度和车型在市场中的占有率,毕竟,销量是所有车企继续发展的动力和根基,各大车企在销量面前都不会做到无动于衷。

包括比亚迪、吉利汽车和长城汽车等在内的国产品牌,近年来积极向上的势头,已经让很多合资竞品感受到了较大的压力,当然了,长安汽车也是其中的中流砥柱之一,尤其是旗下的CS家族系列产品车型,在所属的细分市场中有着不小的话语权,轿车领域虽然说有点弱但也有逸动系列在支撑。

曾经担负着长安汽车在轿车领域冲高车型的“睿骋”,市场中的话语权要比逸动系列弱一些,基本上就是可有可无的存在,但是,该车的市场斗志并没有消失,尽管努力的结果并不是太理想。在历经多次的更名和焕新后,现在又命名为锐程PLUS出现在了大家的视野之中。

从睿骋到锐程CC再到锐程PLUS,车市风雨的洗礼中,该车的市场表现也经历了起起伏伏,如今被命名为锐程PLUS后,新车从里到外基本上可以说是脱胎换骨了,名义上市场定位是紧凑型轿车,严苛意义上说,拥有4800mm车长,以及2770mm轴距的锐程PLUS,应该是A+级轿车,竞争对手应该是速腾、凌渡L、吉利星瑞和比亚迪秦PLUS系列等车型。

目前,锐程PLUS还没有上市,但新车在今年的成都车展上已经亮相了,前脸的设计与UNI系列基本上保持一致但也有一些区别,点阵式大嘴巴无边界前格栅具有很好的辨识度、张力感和审美感,溜背式的车顶造型也凸显出运动化的气息,车身线条优美流畅且具有锋利感,颜值方面真的是让人颇为称赞。

采用双边共两出式排气的锐程PLUS,内饰方面也有不错的质感和审美感,平底式多功能方向盘,大尺寸双联屏,电子换挡杆,镂空的中控台等,在突出实用性的同时,也彰显出科技感。配置会根据价格不同有所区分,并线辅助、车道偏离预警、驻车雷达、倒车影像和电动天窗等,都会在不同价格的车型上有所体现。

动力方面,锐程PLUS搭载的是1.5T+7DCT动力组合,该发动机最大可达188马力和300Nm扭矩,WLTC百公里综合油耗为6.44L。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。作为日常生活中的代步工具,锐程PLUS的这套动力组合真的够用了,而且,该车的燃油经济性也不错。

从锐程PLUS整体上的产品力来看,相比竞争对手也是可圈可点,但并没有达到出类拔萃。反观白热化的市场竞争中,凌渡L、速腾和吉利星瑞都已经是月销过万的实力派车型了,最近网上捧得很高的艾瑞泽8在本月也将上市,所以说,锐程PLUS所面临的市场压力也不会小了,尽管新车的产品力也很高。

要知道,消费环境的改变,新能源汽车的风生水起,包括秦PLUS系列在内的比亚迪秦家族,已经压制住了很多A级轿车的风光势头,并成为国产轿车新的销量霸主,正在向朗逸和卡罗拉等合资竞品发起强有力的冲击,锐程PLUS上市并参与市场竞争后与其产生直面竞争不可避免。

具有车市“黑马”产品力的锐程PLUS,能否成为A级轿车细分市场中的搅局者,我们拭目以待。

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