新年新气象，刚进入2024年第一天，小鹏汽车就上市了一款被称之为“新物种”的新车：小鹏X9(配置|询价)，据说，该车的预售订单已经突破了30000台。如此高的市场热度，怎能不让小鹏汽车欣喜若狂呢？毕竟，曾经与理想汽车站在统一起跑线上，现如今也被理想汽车甩在身后的的小鹏汽车，真的到了该出手就出手的时候了。
盘点2023启航2024车市展望系列第9期，本期话题就是刚刚上市的小鹏X9。
根据公开的销量显示，在过去的2023年小鹏汽车累计销量只有141601台，其中，12月销量为20115台。只看小鹏汽车的市场表现还是不错的，当是，如果与理想汽车相比，就显得小巫见大巫了，全年总销量不足理想汽车的50%，而且，20万台的年度目标只完成了70%的左右。
不仅落后于理想汽车，还没有蔚来汽车的全年总销量好，这就是小鹏汽车去年的市场表现，尽管小鹏汽车在最后几个月连续实现了单月销量超2万台，但还是没有追赶上理想和蔚来这两个兄弟的销量。郁闷归郁闷，好在小鹏汽车的努力没有白费，总算走出了销量低迷的困局。
有压力才会有动力。岁过翻篇后的小鹏汽车，在进入2024年的第一天，就推出了新车型小鹏X9，该车的市场定位是纯电智能大七座MPV，售价区间为35.98-41.98万元。据说，小鹏X9在上市之前的订单已经突破了3万台，可以说在很大程度上鼓舞了小鹏汽车的市场斗志。
小鹏X9车身“三围”的长宽高分别为5293*1988*1785mm，轴距达到了3160mm。动力方面提供了单电机和双电机版本可供选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。CLTC纯电续航里程有610公里、640公里和702公里。
外观和内饰方面，小鹏X9也有自己明显的优势存在，既有层次感、辨识度和视觉美感，也突出了质感、科技感和豪华感。作为首款搭载XOS天玑智能座舱系统的小鹏X9，可以说也是冰箱、彩电、大沙发的配置，上来就把配置直接拉满，让人感觉其具有的诚意比较足。
产品力可圈可点的小鹏X9，能否在白热化的市场竞争中脱颖而出呢？目前还不敢确定，但是，机会是有但难度也很大。
在小鹏X9上市之前，中高端MPV领域已经出现了丰田赛那、传祺M8(配置|询价)和极氪009等竞品车型，而且，还有市场热度较高的别克GL8和腾势D9(配置|询价)。所以说，小鹏X9要想实现快速的崛起，并抢占更多的市场份额，首先要过丰田赛那和传祺M8这道坎，接下来才会有机会叫板腾势D8和别克GL8。
另外，2024年还会有理想MEGA等新的竞品车型上市，据了解，比亚迪王朝网旗下也会推出一款市场地位略低于腾势D9的MPV车型。在前有传祺M8和极氪009等竞品拦路，后有理想MEGA等竞争对手叫蓄势待发，夹在中间的小鹏X9压力倍增也是不争的事实，但机会就在眼前就看小鹏X9能不能突围了，你说呢？
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