10月13日，新京报贝壳财经记者自江淮汽车方面获悉，《尊界V800制动踏板检测情况说明》显示，尊界V800制动踏板可以承受1500N的力度，符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。

　　情况说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量≤5mm)，并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。

　　10月8日，懂车帝发布一则尊界V800的紧急制动测试视频显示，3辆全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0的紧急制动测试，刹车踏板支架发生断裂，车辆丧失脚刹能力。相关话题迅速霸榜微博热搜。面对汹涌的舆论，10月8日晚，尊界汽车通过官方微博发布情况说明，对懂车帝的测试，尊界称之为“非标准的极端测试工况”，但表示为给用户提供更高的安全冗余，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。在事件发酵的3个交易日内，江淮汽车市值合计缩水约122亿元。