据外媒报道，雷诺汽车于当地时间本周二举行董事会会议，将大众旗下西雅特品牌全球总裁卢卡 · 德 · 梅奥推选为雷诺汽车CEO的首选候选人。

卢卡 · 德 · 梅奥

卢卡 · 德 · 梅奥的职业生涯发端于雷诺，此后还任职于丰田欧洲和菲亚特集团。2009年，卢卡 · 德 · 梅奥加盟大众集团，担任大众汽车集团及大众汽车品牌市场总监。

随后，他成功加入奥迪，成为奥迪管理董事会成员，主管销售和市场；2015年11月，卢卡 · 德 · 梅奥担任西雅特总裁，成功带领西雅特品牌实现了扭亏为盈。他拥有较强的沟通能力和语言天赋，熟练掌握意大利语、英语、法语、德语和西班牙语等五门语言。

此前外媒透露，雷诺汽车新任CEO的候选名单还包括丰田执行副总裁迪迪尔·勒罗伊（Didier Leroy）、零部件企业佛吉亚CEO帕特里克·科勒（Patrick Koller）、法国交通基础设施集团阿尔斯通现任CEO亨利·普朗特·拉法基（ Henri Poupart-Lafarge）。

亨利·普朗特·拉法基

在这些候选人中，来自阿尔斯通的亨利·普朗特·拉法基以及佛吉亚CEO帕特里克·科勒均表示有兴趣加入雷诺汽车。业界猜测，帕特里克·科勒想离开佛吉亚的原因，主要是PSA将与FCA进行合并，后续或将剥离其在佛吉亚的相关股份。

即使上述两位候选人对雷诺CEO一职表示出浓厚的兴趣，但他们并不是雷诺董事会最心仪的人选，因为雷诺集团大股东——法国政府更倾向于支持主机厂出身的候选人。

法国财政部长勒梅尔曾对外表示，他倾向于能从汽车行业选择一位堪当重任的高管。“我能给雷诺汽车的唯一指示是，希望未来的CEO是汽车业内人士，因为这个行业正在发生根本性变革，我们需要专业的人做专业的事情。”

虽然卢卡 · 德 · 梅奥被推选为雷诺新CEO的首选候选人，但并不意味着卢卡 · 德 · 梅奥有意成为这家汽车制造商的新任掌舵人。此前，卢卡 · 德 · 梅奥曾明确表示没兴趣担任雷诺集团CEO，而西雅特在一份声明中也提到“自2015年被任命为公司总裁以来，卢卡·德·梅奥多次表示将全力支持西雅特的发展。”

另一方面，卢卡 · 德 · 梅奥还与大众签署了竞业禁止协议，所以雷诺想要挖角前者无疑是一件难上加难的事情。（文：太平洋汽车网 曾惠君）