近日，我们从相关渠道获得一组大众ID. BUZZ量产版的假想图，相比概念版本车型，新车将电子后视镜更换为传统的物理后视镜。按照大众新能源家族的命名规则，新车或将命名为ID.7，并将在2022年上半年开始交付，其售价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）。

外媒绘制的大众ID. BUZZ量产版假想图

大众ID. BUZZ概念版

大众I.D. Buzz在设计上将向该品牌旗下的经典车型T1致敬，而量产版车型基本延续了概念车的设计语言，包括前灯组的轮廓也没有发生变化，且LED日行灯得到了保留。而在前脸下方，前保险杠处富有辨识度的点阵式装饰图案被黑色的饰板所代替，看上去低调了不少。

来到侧面，新车取消了隐藏式门把手设计，同时电子后视镜也更换为传统的物理后视镜。据悉，新车还将采用与概念车一致的6座版本，单手内部空间布局可能会做出些许调整，以满足更多使用场景需求。

量产版车型的内饰暂时无法得知具体的情况，参考概念版车型，新车方向盘及中控屏为可收起式，当车辆进入自动驾驶模式时，其将收起以留出更大的空间给乘客。此外，该车还将会支持SAE Level 3级自动驾驶。

动力方面，量产版本预计将会采用与概念车相同的底盘集成式电池组，并基于大众全新的MEB纯电动平台打造。作为参考，I.D. Buzz概念车总输出最大功率为275kW（374PS），同时配备有容量为111kWh的电池组，而在欧洲NEDC工况下的续航里程为600km。此外，该车预计在2021年底开始生产，2022年上半年开始交付，其售价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）