【太平洋汽车网 导购频道】车企推出限量版车型的意义是什么？有时是为了引起公众的注意，有时只是为了制造和注册更多的汽车，有时是为了让设计师摆脱思想束缚，想出一些真正特别的东西。当然，我们鼓励创新，期待突破，希望看到一款经典车型能通过联名合作的设计方式重焕光彩，而不是空有噱头。不过，确实有不少的车型的特殊“限量版”，在我看来或许有些哗众取宠了。

smart

全球限量版“小飞车”

smart作为国内销量遥遥领先的微型车，它是由德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物，名称中的“S”代表了Swatch，“M”代表了梅赛德斯-奔驰，“art”意为艺术，也就代表了双方合作的艺术性。而且“smart”一词本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。但很多人都觉得smart很像“老人乐”，那你看看这还像吗？

smart曾发布过由麦当娜御用服装设计师Jeremy Scott设计的概念车型smart forjeremy，该车型最大的特点就是长着一对翅膀，设计师采用了夸张大胆的设计理念，在smart forjeremy概念车的尾部加入了翅膀造型，由透明玻璃纤维制成。纯洁白净的车身前脸则采用了熏黑大灯，后视镜罩、安全车体机构均为流光银色，此外，这款特别版车型的独特Logo——“Jeremy Scott”，可以在后视镜三角区看到。

当附着在双翼的汽车尾灯点亮时，整个smart forjeremy车型仿佛点火升空的火箭，动感十足，前卫潮流。

或许你对Jeremy Scott这个名字不是很熟悉，但你一定知道Adidas的翅膀鞋，这就是他设计的，其中还包括被不少人热捧过一段时间的“熊猫鞋”。Jeremy Scott设计的很多产品中，大多都带有翅膀的元素，喜欢运用鲜艳的色彩，和带有奇幻色彩的图案甚至玩偶，可见其天马行空的想象力，不过运用到车上就难免有些奇葩了。

显然，内饰方面Jeremy Scott更偏爱白色，座椅与车门面板采用的是雪山白色皮饰套件，辅以镀铬银条装饰（门把手、方向盘、仪表台、装饰板），显现奢华感。方向盘的造型与飞机方向盘很想，足够吸睛，但是实用性并不好，不仅没有多功能按键的操作而且造型设计也不易驾驶的操控。

smart Jeremy Scott特别版搭载高调版的1.0T发动机，最大输出功率75kW，匹配AMT半自动变速箱，这样的动力数据恐怕也就仅仅是一辆代步工具了。

那巴博斯版的smart会不会没有那么虚有其表呢？答案是：No。按理说，经过BRABUS（巴博斯）之手的必是精品，其品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球备受追捧，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV，但是巴博斯smart fortwo特别版是一个例外。

外观方面，巴博斯UltimateE Shadow Edition采用特别定制的青铜灰色涂装，宽体套件、尾部扩散器拉花以及18英寸花瓣式锻造轮圈、扁平胎等暗示着其运动不羁的一面。格栅尺寸并不大，设计比较圆润，内部有蜂窝状修饰。两侧的大灯造型较为独特，内部机构并不复杂，但好在是LED光源。最大的亮点在于软顶敞篷设计，这无疑增加了不少的乐趣。

拱起的轮眉放在这款小车上也算协调，尾部依旧是饱满可爱的风格，扰流板和底部的扰流扩散器加入了一丝的“小钢炮”气息。

内饰的红黑配色是性能车惯用的伎俩，象征着运动激情，刺激着驾驶者的肾上腺素。同时，大量碳纤维材质饰板搭配铝合金踏板、换挡杆令该车的竞技范儿更上一层楼。Brabus运动套件同样也为内饰提供了升级方案，比如运动型方向盘，真皮包裹且印有巴博斯LOGO的刹车杆及档把。内饰为黑白配色，此外套件里面还提供了仪表盘饰件、门锁柱、换挡拨片、辅助仪表饰件、刹车油门踏板、迎宾踏板等巴博斯产品，均可以提供私人定制服务。

动力在普通版上做了一定的优化，电动机最大输出功率达68kW（92PS），扭矩也达到了180N·m，零百加速需要10.9秒，对于一款小车来说能跑出这种成绩真的很赞，最高时速可达130km/h，最大续航里程为125km，可以说是小电车里面的性能车。此外，还提供了多种驾驶标准，Eco、Sport和Sport+模式，可玩性很强。

但就是这样一辆车，售价要高达64900欧元（约合人民币49.45万元），限量生产28辆，是不是突然就觉得不值了！难道奥迪RS 3、AMG A45不香吗？！而且虽说smart是奔驰造的车，但是品质却一点都不奔驰，别说这些限量版，普通版都要20万左右，但三缸发动机抖得不行，变速箱很傻，噪音还大......唯一的优势也就是小巧灵活的车身了，能够更好地应对拥堵的路况和拥挤的停车位。

捷豹XEL(配置|询价)andmark特别版

Get不到......

一听到名字里有特别版，大多数人都会很关心这款车有何与众不同之处呢？那我们就来一一说说捷豹XE Landmark特别版的不同点。

1、该车基于捷豹XE R-Sport车型打造，添加了特别版车型的运动化套件。

换装了不同造型的保险杠以及黑色车窗饰条、黑色外后视镜罩，并配备了18英寸密辐式铝制轮毂，更显运动。新车前翼子板处添加了Landmark专属铭牌，彰显了特别版车型的身份。提供Yulong White、Firenze Red、Santorini Black三种车身颜色供消费者。

2、迎宾踏板位置加入了Landmark的标识，以此来凸显其不一样的身份。

如果你觉得还有，那真是想多了，总的来说第一点算是外观上的变化，而第二点则是一个内饰部分的细节处理，不过都是比较小的改动，如果你不说，估计都很少有人能发现。指导售价为43.68万元，内饰基本没变化，动力依旧为2.0T，那我们为什么不选择花更少的钱去买迎合中国特色加长的捷豹XEL呢？这是很多消费者的观念。

2020款捷豹XEL

上图为2020款捷豹XEL，通过直观的对比你就能发现捷豹XE Landmark特别版的设计变动不免有些保守，那我们再仔细进行一一对比，到底哪个更值得呢？

可以发现，捷豹XE Landmark特别版的2.0T发动机在性能调校上要比捷豹XEL更高，还配备有全时四驱，不过从各方面的配置来看，捷豹XEL遥遥领先，例如：360度全景影像、自动泊车入位、方向盘电动记忆调节、手机互联等等，这才是真正吸引中国消费者的地方，科技、便捷、智能化的生活同样也要在爱车上体现，况且捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版的售价为38.06万元，还便宜了5.62万元。

菲亚特500特别版

令人费解

1999年，菲亚特与南京汽车组建成立了南京菲亚特汽车公司，起初旗下的派力奥、西耶那、周末风等车型风靡市场，但受产品更新速度较慢等多重因素影响，导致南京菲亚特在众多竞争对手面前逐渐失去优势，且最终公司解体。此后，菲亚特公司并不想放弃中国市场，很快以进口方式引进了更具有历史意义的车型，它就是菲亚特500，凭借圆润可爱的造型以及充沛的动力，很快就获得了大批女孩的青睐，可高昂的售价还是让它在不久后淡出了人们的视线。

如今，为追赶全球汽车电气化发展大趋势，菲亚特又在今年3月初推出了纯电动版车型菲亚特500e，宣告这一经典小车加入电动大军，今天我们要说的这款2020年6月发布的菲亚特500 la Prima特别版也是其中一员。

该车在外观上与500 la Prima软顶敞篷版车型保持一致，只是改为了硬顶的全景天幕，并提供三种独家涂装选项：珠光海洋绿、金属矿物灰和三层天蓝色。整体设计依旧很复古，但LED日间行车灯以及电动车才会使用的封闭式格栅让它有了不一样的身份特征。而且封闭式格栅内部由此前的菲亚特LOGO变为了带金属装饰的500字样，两侧配有金属饰条。

轮毂造型很独特，采用17英寸钻石切割铝合金专属轮毂，轮毂中心的“500”字样也提升了车型辨识度。

相比外观，内饰设计更加吸引眼球，在继承老款车型大量圆形元素的和复古元素的同时，又新增了镀铬饰条、钢琴烤漆按键等时尚元素，使得该车的个性更加鲜明。此外，双液晶屏幕也让菲亚特500 la Prima具备了一定的科技感。

它的动力系统与普通版500相同，电动动力总成结合了42kWh电池组和116HP电动机，使其在WLTP循环中的官方行驶里程为199英里(320公里)。0-100km/h只需9秒，0-50km/h只需3.1秒，最高时速限制为149 km/h。菲亚特还为新款500EV配备了车载85kW快速充电系统，这款新型的意大利电动车型可使用快速充电器在短短35分钟内将其电池充电至80%，因为该车可同时进行交流和直流充电。

那说到这，就不得不说它的价格了，起售价3.49万欧元，折合28万元人民币。那有人会买吗？至少在中国没有。那为什么呢？

本来微型车就是小众市场，而MINI、smart、大众甲壳虫哪个不是名号响当当，可能很多人连菲亚特500都没听说过，因此中国市场销量惨淡，难道出个价格更高，冠以一个“特别版”的头衔就能卖得好吗？何况它还有很多小毛病，后期保养维修成本昂贵、内饰硬塑料较多、风噪和胎噪大、保值率低等等。更可怕的是，菲亚特好像一直没找到真正的原因，所谓“入乡随俗”，如果想要在中国市场站住脚，光靠外观是没有用的，如果你不更新、不换代，那么注定是要被淘汰的，而不是一味的搞一些“特别版”，博取眼球。

菲亚特500 Gucci版

众泰SR9女神定制版

女神经还差不多

由于当今社会女性地位的上升，在购物方面，女性角色具有着非常重要的话语权，因此，车企为了吸引女性消费者那是煞费苦心，不过也有越走越偏的，就比如众泰。众泰SR9女神定制版听上去是不是特别的动心，“女神”、“定制”这两个词完全抓住了女性的购买心理，但当你见到实物的那一刻，恐怕会立马掉头。

像这种充满少女心的粉色车漆可不是任何车型都能驾驭的，土low既视感油然而生。开上这台“保时泰”，再加上与整体造型格格不入的粉色，说好的女神呢，简直瞬间变村花。我想大家都应该知道众泰SR9就是保时捷卡宴的平价替代版，说到底就是混淆视听，我们就在这里先不过多吐槽了，但是它竟然又弄出了个女神定制版，搭配上这个粉色就是有种汽配城的感觉......哪怕是女神站在旁边也要黯然失色了，而且在女生看来众泰SR9所采用的这种粉色很显肤黑，也就是常说的怯粉。

内饰的粉色要更深一些，这种内外不统一、不协调的配色，给人一种不上档次的感觉。购买女神版众泰SR9还会送专门的定制雨伞，同样和车身一样是粉红色的，官方宣称是为了防止女性下车时走光，看到定制雨伞大部分人肯定会想到劳斯莱斯的定制雨伞，看来众泰不仅仅模仿汽车，连营销套路也进行了模仿。但像终归是像，它永远不是，不管是用料还是做工，众泰都只是学到了皮毛，买来只能满足一下内心深处的虚荣心。

那买众泰SR9女神定制版的人到底是女神还是女屌丝、女神经就不言而喻了。如果非要说她是女神，那很大程度上她也是一个爱慕虚荣的女神。如果要说她是女屌丝，一辆售价17.88万的车，落地价格接近20万也不一定买得起。那最后可能就是“女神经”了，并不是说真的神经有什么问题，但确实是在审美这块相当欠缺。其实在这个价位，买一个奥迪A3，哪怕是高配的高尔夫，都是很好的选择，谁说女神就要开粉色的车呢。

日产轩逸·纯电动感限量版

买了一身贴纸

东风日产在2018-2019赛季Formula E电动方式锦标赛三亚站（以下简称FE）E-Village发布了轩逸·纯电动感限量版车型，FE是与世界一级方程式锦标赛（F1）同级别，是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的赛事，FE肩负着清洁能源及可持续发展的推广使命，代表着未来移动出行的最新方向，诞生之初就受到全球广泛关注。

而日产轩逸·纯电动感限量版选在该赛事上发布是因为早在20世纪40年代，日产汽车就着手电动技术的研发工作。70余年的研发经验，以及超过25年的汽车电池研发制造经验，帮助日产汽车成功打造出全球纯电销量冠军LEAF聆风，奠定了日产汽车电动汽车领域的领军地位。在服务LEAF全球40万消费者的过程中，创下了累计行程40亿里程电池0重大事故的卓越纪录，至今无人打破。

但具体说到这款车的话，动感限量版在普通版轩逸·纯电的基础上增加了精品套装，包括专属版本炫酷软标和灵感源自日产FE赛车的车身拉花，限量200台，先到先得。What？这也太糊弄事了，差别就是一身的贴纸。

君威GS穿越火线限量版

游戏都用上了......

说起现在的购车群体，90后、80后已经成为主力，别克为了能够更加抓住消费者的心，走起了情怀路线。好多90后小时候一定玩过一款游戏，那就是穿越火线，当初这款游戏火遍全中国，网吧里都是各种爆点、对枪的声音，最近由鹿晗主演的电视剧《穿越火线》也是以这款游戏为主线。但运用到车上，难免有些牵强，看到君威GS穿越火线限量版车型，不知道的以为自己改装的呢，整体质感不增反降。

车身颜色方面，新车提供墨玉黑和象牙白两种车身颜色可选，装备有“锋芒暗藏”专属护甲、“胜利之盾”碳纤维车顶贴膜、“能量之轮”红色轮圈盖圈、“超能锋芒”发光轮圈盖等，听上去是相当唬人。

内饰方面，采用了大量的CF游戏经典元素，换挡杆处配备“无影换挡”配件，《穿越火线》LOGO以炫目的红色出现在换挡杆上。特别定制的“王者之耀”投影灯，将游戏LOGO投影在车门下方。踏板与脚垫也将游戏主题标识以发光材质出现在正中显眼位置，整体时尚前卫。

但整体看下来，加了所谓的游戏元素真的是不好看，在我看来一切设计的根本还是要好看。好在别克君威GS穿越火线联名限量版售价为22.98万元，与普通版车型差不多，所以如果是真的热爱《穿越火线》的朋友们也可以考虑。

全文总结

为什么我们说它们是最废的限量版车型？因为它们的设计要不不实用、太过浮夸，要不设计只是停留于表面，而且无法得到大多数人的审美认可，还仗着自己是“限量款”抬高价格，消费者怎么会认？！更好笑的是，日产曾经还推出过一款“天籁安全版”，结果一天就下架了，因为网友都在吐槽“是不是其它天籁都不安全？”,看来车企在推出新车型时还是要慎重考虑啊......（图/文/摄：太平洋汽车网 邬丹）