在线上公布了e-tron家族的S系列高性能车型，有e-tron S和e-tron S Sportback两款，目前尚未量产。S系列车型。新车搭载三台电机，其综合最大功率为370 kW（503PS），峰值扭矩973 N·m，百公里加速仅需4.5秒。

奥迪e-tron S Sportback延续了犀利、动感的设计，喷涂亮灰色的八边形单幅格栅部分密闭 ，前保险杠和后保险杠的轮廓清晰凌厉，扩散器宽度几乎与车辆同宽。两款新车的量产版将成为品牌旗下首次应用数字矩阵式LED大灯的量产车。

　　奥迪e-tron S Sportback标配20英寸五辐合金轮毂，黑色制动卡钳带有红色菱形S标识。根据不同的客户需求，奥迪还可提供22 英寸的车轮。

　　奥迪e-tron S Sportback内饰尚未公布，换档杆带有菱形S压纹，门槛和方向盘均带有S标识。客户还可根据自 身需求，选配黑色、灰色或红色的带菱形图案的皮革超级运动座椅，以及阿拉斯红穿孔皮革定制座椅。

　　e-tron S以及 e-tron S Sportback的动力相同，前轴采用单电机，后轴采用双电机的三电机设定，其综合最大功率为370 kW（503PS），峰值扭矩973 N·m。这样的动力能让 e-tron S以及 e-tron S Sportback S在4.5秒完成百公里加速，在欧洲可使用高达150kW的直流充电设备充电，车辆从5％充电至 80％仅需 半小时左右 。

　　在续航的工况下，前电机被设定为休眠状态，而当车辆需要加速或者需要更强的抓地力时，前电机会被唤醒。同时在过弯的时候，前电机同样也会介入，从而让扭矩准确地分配在四个车轮之上，以提高弯道性能。（文：太平洋汽车网 曾惠君）