】还记得在2019年8月的华为开发者大会（HDC 2019）上，华为正式发布了HiCar智慧互联系统。根据现场余承东先生的解释，HiCar不仅仅是传统的智能手机互联，而是一套人-车-家全场景智慧互联解决方案。

　　而近日，小编有幸参加了华为在深圳卓悦中心智慧出行展馆举行的HiCar体验会，那么接下来我就带各位来看看这套HiCar究竟有何本领？

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华为HiCar是一套人-车-家全场景智慧互联解决方案

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小编全场景体验华为HiCar操作流程

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华为HiCar的与众不同和用后感受

先来名词解释下，什么是华为HiCar？

　　华为HiCar是提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，可将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验。

说到这肯定会有网友问：华为Hicar和我们此前所接触的苹果Carplay和百度Carlife有何不同？

　　首先二者在原理上就有截然不同的布局，其中苹果Carplay和百度Carlife仅仅是手机在车机上进行映射（用通俗的话来说就是把车机当成显示屏了）；华为HiCar虽然同样支持映射，但还实现了手机对车机的反控，将手机的应用和服务延展到汽车；随后手机与车机连接后，双方将形成“硬件共同体”，增强了车载系统的整体使用体验。

　　而所谓的“硬件共同体”，直接说就是手机和车机的计算能力、通信能力、定位导航能力等都可以进行深度融合，比如在进行导航时，如果GPS信号不佳，HiCar可以叠加使用车机和手机的 GPS 数据，实现更精确的导航；在语音交互时，如果麦克风收银不佳，会自动切换至车内或手机的麦克风收音，发挥手机和车机各自的硬件优势，提升语音唤醒、语音识别的效果。

　　华为HiCar除了支持深度映射外，还提供了一套智能助手服务，可通过在手机、平板和车机上登陆一个华为帐号，从而实现人-车-家的全场景无缝体验，让服务与应用在三者间流转，将上车前、行车时、下车后的场景云端打通，真正实现‘以人为中心’的服务随行。

华为HiCar轻体验

　　一进入华为HiCar智慧出行展馆，就可以看到一辆沃尔沃S90摆放在展馆中央。根据现场工作人员介绍，目前华为已经与沃尔沃全面合作HiCar系统，而此次体验活动也将在这台车上为我们展示HiCar能力及全场景的智慧生活。

　　进入车内，开启屏幕后，我们可以发现华为HiCar为沃尔沃S90提供了两套方案（包括：HiCar映射模组和智能助手服务），而未来其他主机厂可以根据自己的需求在这两套方案中二选一或者同时拥有，拥有极高的灵活度。

●智能助手服务

　　当我们选择开启智能助手服务界面后，各类快捷服务以信息卡片的形式呈现在汽车中控屏上（这一点与华为手机上负一屏的功能类似），包括通勤路况提醒、快递、日程、航班火车信息、加油、充电、保养、违章提醒等等，而且整个UI界面简洁清晰、功能操作快捷。

　　而导航界面较Carplay能显示更多信息，路径提示也更为明显，支持3D界面显示；而地图资源这一块，目前已经与高德地图和百度地图进行深度合作。

　　而功能上更是数不胜数，其中“日程”卡片可自动同步车主手机中的行程安排，关联差旅航班、高铁出行信息（还可详细显示具体高铁站名，这一回再也不怕走错火车站了！），还可自动进行道路规划并一键导航至目的地；“通勤路况”卡片则可贴心为你避开拥堵路段，让驾驶者轻松到达目的地；“快递”卡片，可在手机下单买了东西时，将快递信息将自动呈现在车内大屏上，并提醒你停好车回家前先去取个快递；而当你的爱车油量电量不足时，车内大屏还会温馨发出提示，并可一键导航至附近的加油/充电站点。

　　除了丰富的卡片功能外，在智能助手中还提供了时下流行的“快应用”服务。能力，构建面向车载服务专属的能力平台，提供丰富的开发套件、组件以及开发工具，使能开发者围绕华为车载能力平台开发更加丰富的车载生态服务，提升车企IVI智能化生态服务能力。

　　另外，该系统还无缝接入了华为智能家居生态，其在屏幕上提供了“离家模式”、“回家模式”等选项，例如：当你开车去上班时，一键点击【离家模式】，即可远程关闭家中灯光，开启摄像头，并让扫地机器人进入工作状态；相反点击【回家模式】，可远程打开家中灯光、窗帘、空调风扇等。

　　除了上述的智能生活功能，华为HiCar还支持“远程操控车辆”功能，如果您在停车场找不到车，只需在华为手机负一屏点击“闪灯鸣笛”，循着声音你就能快速找到爱车了；而担心车门没关或者离车后车窗、车门忘记关闭，而手机同样也会温馨提醒，并且无论您走到半路，还是已经到家，只要打开华为手机轻轻一点，就能很方便地开闭车窗、车载空调等。

●华为HiCar智能映射

　　华为HiCar智能映射首先在连接方式上就支持了有线和无线两种模式，主机厂则可以根据自己的需求进行适配。

　　进入界面后，整个UI设计更为简约精致，同时每一个APP的图标面积也得到了扩大，更方便驾驶者进行盲操作；而操作逻辑则与华为全面屏手机一致，上下左右的基础交互进一步降低了用户使用难度，可以做到无缝衔接。

　　值得一提的是，华为HiCar还支持游戏映射，在车载屏幕上点击游戏后，手机即可变成带有重力感应的手柄，这一功能在现如今智能互联系统中还属于首次搭载。

　　根据官方描述，华为HiCar映射较以往的其他映射不同的是，其是通过手机和车机形成“硬件共同体”，增强了车载系统的整体使用体验，实现了一些需要NPU才能完成的计算机视觉应用（比如人脸识别、情绪识别等）。基于这样的能力，HUAWEI HiCar通过车载摄像头（需选装）可实现视频通话、疲劳驾驶检测、前向防撞预警等功能。

　　此外，为了安全、便捷驾驶的原则，用户可通过语音指令进行导航、听音乐、通话等操作。

●智能助手服务和HiCar智能映射有什么不同的么？

　　1、华为HiCar智能映射需要实时将手机和车机利用有线或者无线的方式进行映射；而智能助手服务仅需在车机上登陆华为账号即可，哪怕手机没带在身上，也能轻松体验便捷生活！

　　2、华为HiCar智能映射仅支持华为手机；而智能助手服务能够支持任何安卓手机，仅需安装一个APP注册华为账号即可。

总结

　　随着5G、物联网、自动驾驶等技术的出现，汽车除了基本的驾驶属性之外，有了更多的智能空间属性的想象和可能，而这一套华为HiCar解决方案，利用了自身优势为消费者打通人-车-家的全场景体验，让消费者安全、智能、便利地出行。

　　我再来简单的对比下我们常见的百度Carlife和苹果Carplay。虽然在现场体验的华为HiCar不及Carplay的流畅（可能和现场体验的内测版有关），但他有着更深度的本地化功能定制，相对于只能通话、导航和多媒体的Carplay，华为HiCar可轻松满足国内的日常互联网需求。

　　而华为HiCar对比百度Carlife，流畅度就不用多说了，简直全面碾压，而功能上更是登峰造极，特别是接入了华为智能生态，让车与家庭生活无缝对接。

　　综上所述，华为，我看好你呦！

　　不说了，看来我要去买部华为手机了。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车网 熊睿锋）