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2020北京车展探馆:荣威ei6 MAX

2020北京车展探馆:荣威ei6 MAX
2020-09-25 17:31:17 太平洋汽车网

  【太平洋汽车网 新车频道】在2020北京车展上,荣威ei6 MAX即将亮相,我们抢先拍到了实车。新车定位是一款插电式混合动力轿车,并且用上了荣威最新狮标Logo。

荣威ei6 MAX采用家族最新的设计语言,给人十足的新鲜感。其中前脸配备网状格栅设计,内部以黑色荣麟纹元素做点缀,另外全新的黑色扁平化狮标Logo镶嵌在中网处。荣威ei6 MAX更讲究线条的运用,让车头看起来更有立体感,展示出更强的冲击力。

  来到车身侧面,荣威ei6 MAX的腰线一直从前大灯组延伸到尾灯处,拉长了侧面的视觉效果。车身尺寸方面,荣威ei6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。此外,根据配置不同,新车提供多种样式轮圈、门把手等选择。

  尾部方面,熏黑处理的尾灯之间由一条粗壮的镀铬饰条相连,让车尾更有层次感,后保险杠下方配备了双边共双出的排气装饰口,营造出不错的动感。

荣威ei6 MAX的内饰较为简约,一体式中控台上配备了12.3英寸数字虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面大屏,整体感觉非常时尚前卫。新车全系标配最新斑马智行VENUS系统,可实现一次唤醒90s内连续对话。这套车机系统还可以实现远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能,更符合时下年轻消费者对智能生活的需求。

  荣威ei6 MAX最亮眼的配置,非尺寸为3平方米的玻璃天幕莫属,从外部看,玻璃穹顶完全覆盖车顶,几乎与天窗相连。后风窗顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%,不仅能够吸收99.9%的紫外线,配合顶部电动遮阳帘,还能确保车内温度适宜。此外,新车四门均使用隔音夹层玻璃,有效提高车辆NVH表现。

  荣威ei6 MAX还实现了L2.5级智能驾驶辅助,拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统,以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智驾辅助功能。官方宣称,该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆,自动加减速。

  动力方面,荣威ei6 MAX搭载由由124kW(169PS)的1.5T涡轮增压发动机和100kW(136PS)的电动机组成,该插电混动系统能爆发出最大综合扭矩480牛·米,0-100km/h加速7.2s。此外,荣威ei6 MAX匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,并使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术,实现1.1L/100km综合油耗,纯电续航里程也能达到70km。

  年轻、动感、科技,这些都是荣威旗下车型的标签,拥有全新设计的荣威ei6 MAX再次强化了这些标签,特别是后排超大的玻璃天幕,能够给你带来同级绝无仅有的体验,7.2秒的百公里加速时间也展示出它极强的动力表现,插电混动的身份也让它能在大部分限牌城市直接上新能源牌照,享受新能源汽车独有的待遇,这些亮点对于时下年轻消费者来说的确是颇具吸引力。(文:太平洋汽车网 赵信杰 摄:太平洋汽车网北京车展前方报道团队)

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