【太平洋汽车网 新车频道】日前，大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)释出关于第二代Amarok的消息和伪装车照片，新车由福特和大众联合开发，将于今年年底前正式发布。

　　第二代Amarok由德国与澳洲团队共同开发，属于福特和大众联合开发产物，两家公司早在2019年1月就公布了一项全球联盟的计划，将在纯电动车型、商用货车和皮卡车上进行合作，并计划在未来几年内推出相应车型。而这全新一代Amarok将与全新的Ranger共享许多设计细节。

（2020年释出的第二代Amarok预告图）

　　外观造型上，新车维持了初代的粗犷气质，车头的大面积格栅与LED头灯组相连，还可选配IQ.Light矩阵式头灯。车侧具备大型外阔式轮拱，配以最大21英寸轮毂，更首度提供全地形轮胎。尺寸部分，第二代Amarok的车长前一代超过100mm来到5350mm，轴距增加175mm来到3270mm，原厂指出在前后悬缩短的情况下，越野能力与涉水深度均较前一代更为进步。

　　内饰方面，官方目前尚未发布预告图，据悉新车将拥有类皮质造型搭配缝线点缀的仪表台及门饰板，中控台配备流行的直立式触控屏幕，前座椅可进行10向调整，后座椅可供3名成人乘座，货台可放入1组欧规栈板，也设置挂钩。此外，新车将配置超过30项安全科技，原厂宣称其中有超过20项为首度导入Amarok车系当中。

　　动力配置方面，第二代Amarok将提供1款汽油发动机及4款柴油发动机选项，排气量分为2.0L或3.0L，汽缸数分为4缸或6缸，驱动方式分为后轮驱动或四轮驱动，原厂透露最大载重将达到1.2公吨，最大拖曳能力达到3.5吨。

　　大众商用车还表示，第二代Amarok将提供五种车型，自入门起分别是Amarok、Lift、Style，旗舰车型则有越野取向的PanAmericana及道路取向的Aventure，两者并无高低之分，车身形式将提供双厢四门及单厢双门。

　　对于大众皮卡，估计不少国内消费者的认知较同品牌的其他车型都要来得陌生。这款车是大众商用车部门的首款皮卡，它竞争对手为丰田Hilux、日产纳瓦拉、三菱L200、福特Ranger、五十铃D-Max(配置|询价)和雪佛兰/霍顿科罗拉多/S-10，自2010年发布以来就从来没有换代，"Amarok"这个名字来源于因纽特神话中的狼神，据称与罗马语中的“他爱石头”一词有关，用以彰显该车的全地形性能。

　　国内市场方面，大众Amarok曾短暂进口销售过一段时间，2013款的售价为43.9-49.58万元，搭载2.0T发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩300N·m，匹配6速手动变速箱，并且采用分时四驱系统。不过，由于规格与配置较为简陋，售价也不见得便宜，再加上大众皮卡的底知名度，因此其保有量在国内非常稀有。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）