【太平洋汽车网 新车频道】近日，梅赛德斯-奔驰正式开启了为旗下纯电动车型EQS的部分配置提供后轮主动转向系统（10°转向角度）的付费订阅模式。该模式前三个月限时免费试用，后续将会以以4998元/年的价格进行选装。这一模式也引发了网友们的热议。
今年5月上市的2022款梅赛德斯-奔驰EQS(配置|询价)，入门级车型EQS 450+先锋版将后轮主动转向系统（10°转向角度）作为选装，前三个月限时免费试用，后续以4998元/年的价格进行选装。而其他EQS车型则将10°主动转向系统作为标配，无需额外付费。奔驰EQS全系标配后轮转向系统，该系统出厂的默认最大转角为4.5°，客户可根据自己的需求通过OTA升级将最大转角调整为10°。
随着OTA技术的快速发展，也开始出现了一些不同于以往的全新商业模式。例如此前特斯拉曾推出过通过OTA付费开启后排座椅加热功能的服务，蔚来ET7(配置|询价)搭载的NAD智能驾驶功能也将以680元/月的价格按需付费开启。对于这一类的全新商业模式，您怎么看？（文：太平洋汽车网 郭睿）
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