【太平洋汽车 新车频道】奥迪A7L(配置|询价)作为上汽奥迪的首款中大型轿车，自上市以来凭借同级最具设计感的外形便圈粉不少消费者，加上配置了电吸门、激光雷达、后轮转向、空气悬架等同级罕见的豪华科技配置，绝对算得上是“国产奥迪天花板”了。

　　另外，上汽奥迪A7L也增加了45 TFSI黑武士/影武士版和55 TFSI黑武士/影武士版车型，进一步丰富消费者的选择。今天咱们就来深入地了解这款豪华标杆车型，看看它都有哪些过人之处？

新车核心实力回顾

1、两种外观选择，可运动可行政

　　外观方面，上汽奥迪A7L采用“宽与扁”的设计基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素被减少至最低；而宽大的一体式单框进气中网，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。

　　上汽奥迪A7L的车身尺寸为5076x1908x1429mm，轴距为3026mm，相比较进口版奥迪A7在车长上增加了100mm，轴距增加了98mm。此外，新车提供7款颜色可选、包括青三黛（首发版专属）、星河蓝、赤霞红、珠光银、皓月白、旷夜黑以及和风灰。

2、内饰：“祖传”三联屏，骨子里还是科技和豪华

　　置身上汽奥迪A7L车内，数字感和科技感让人深陷其中。“突破科技，启迪未来”的Slogen变得十分应景，熟悉奥迪的人会说这是新奥迪的“常规操作”，无论布局、设计、做工、用料，A7L在座舱氛围这块都能给人一种“舍我其谁”的气魄。

　　在健康座舱方面，奥迪A7L搭载了PM2.5过滤装置、车载空气净化器和负离子发生器。同时，A7L也搭载了车内香氛装置和四区独立空调，在空气“净化”和“美化”方面做到了齐头并进。

都有哪些竞争对手？

　　在豪华品牌阵营当中，BBA似乎永远都是雷打不动的三大对手，所以论品牌影响力、产品硬实力，上汽奥迪A7L也只有在在德国豪华阵营当中能够寻觅到势均力敌的对手了。其中，宝马5系（43.65-56.25万）和奔驰E级(配置|询价)（44.01-56.95万）长期在该细分市场中呼风唤雨，历次迭代后也依然能屹立于同级市场，可谓经久不衰。所以，从现实意义出发，上汽奥迪A7L想要取得漂亮的成绩，宝马5系和奔驰E级是绝对避不开的对手了，尤其是尤其是2.0T版本的车型价格区间为41.87-48.67万元，基本和宝马5系、奔驰E级重合。

　　而产品定位方面，上汽奥迪A7L定位为C+级轿车，车内空间相比定位为标准C级(配置|询价)产品的两位选手均有优势，可以说是很巧妙地打了一个错位竞争，2.0T的走量车型凭借着更低的入手门槛，可直面宝马5系和奔驰E级这些C级细分市场的当红选手，而定价更高、性能更强的3.0T车型也可以尝试往上突破更高一级市场。

宝马5系

奔驰E级

上汽奥迪A7L及竞争车型各方面实力对比

　　外观对比：

　　三款车型的造型风格有着明显的区分，其中宝马5系侧重运动感的营造，尤其是M运动套装车型的下进气口造型向M5靠拢，显得较为激进，整体看上去很有动感，在选购宝马5系的时候，更多消费者青睐于M运动套装车型。而奔驰E级经过改款升级之后，其外观承袭了奔驰S级的设计语言，造型极为优雅，又颇有情怀。

　　相比之下，上汽奥迪A7L既有5系的运动感，又有E级的优雅气质和商务范，且在设计端A7L要更具创新力，更加得体、全面。

内饰对比：

　　宝马5系和奔驰E级均没有使用各自家族的最新设计语言。5系还是使用几年前的悬浮式屏幕，E级则使用的也是上一代双联屏设计。

　　两者的内饰设计与奥迪A7L的全新的内饰相比完全占了下风，后者大量平直的线条加上三块屏幕的设计，再加上大量的钢琴烤漆以及真皮材料搭配，整体营造出鲜明的科技和豪华质感，相信这套内饰就算是再过几年依旧不会审美疲劳。

　　动力对比：

　　动力方面，上汽奥迪A7L分别配备2.0T涡轮增压发动机+12V轻混系统和3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统的两种动力方案，标配7挡湿式双离合变速箱。前者最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，官方公布破百时间7.5s；后者最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，官方公布破百时间5.6s。

　　奔驰E级同样是2.0T发动机进行高低配，匹配9AT变速箱，低功率版本最大功率145kW，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大功率190kW，峰值扭矩370N·m。

　　从动力参数上来看，奥迪A7L的2.0T版本和宝马5系、奔驰E级基本属于同等水平，3.0T版本则是另外两位选手难以企及的高度。同时，奥迪A7L全系搭配7挡双离合变速箱，从换挡速度和激烈驾驶时的获得感上来看，A7L明显更胜一筹。

底盘对比：

　　从悬挂架构来看，奥迪A7L和奔驰E级较为类似，前者前后桥都为五连杆结构，后者都为多连杆结构，而宝马5系则是采用的前双叉臂后多连杆的悬挂架构。

　　虽然奔驰E级也支持悬挂的软硬调节，但并不支持空气悬挂。相反，三台车中唯有奥迪A7L搭载空气悬挂，同时可进行悬架的高低调节。

　　除此之外，奥迪A7L搭载的可变转向比让宝马5系可见而不可及，而后轮转向系统又是相比宝马5系和奔驰E级的无可争辩的优势。

上汽奥迪A7L及竞争车型配置对比：

　　配置方面的比较，我们选择三款车型目前在售价格最接近的版本进行比较，分别是奥迪A7L

2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版（48.67万元）、宝马5系2022款 改款二 530Li xDrive M运动套装（49.19万）和奔驰E级2023款 改款 E 300 L 运动时尚型（48.41万）。

　　参与对比的三款车型均为车系的中配版本，相信也是走量的主要车型了，可以看到，上汽奥迪A7L的配置优势还是较为明显的，主要是在舒适性以及便捷性方面有较大的优势，例如相比另外两位对手多出了诸如备胎、矩阵式大灯组、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置以及真皮座椅、后排座椅加热、四区空调、后备厢12V电源接口等等。

总结

　　回顾整个2022年的国内豪华车市场，无论是一线的BBA还是二线的沃尔沃、凯迪拉克这些传统豪华品牌均遭遇了一定程度的销量下滑，所以即使是以往不愁买家的豪华品牌也开始了新一轮“大内卷”，在这种情况下，唯有综合实力足够出众的选手才能出圈。而上汽奥迪A7L从设计到选材用料到制造、驾控，处处诠释着豪华，相比之下，上汽奥迪A7L比另外两位对手有着更低的起售价、更迷人的颜值、更高级别的定位、更强的动力配置等，其综合产品实力对5系、E级无疑是全方位的“碾压”，甚至可以说其是上汽奥迪对华晨宝马、北京奔驰的降维打击之作，很显然，诚意满满的上汽奥迪A7L的前景一片广阔，其接下来的销量表现绝对值得期待。（图/文：太平洋汽车 黄增鉴）