深蓝超级增程/华为乾崑 深蓝L07上市 售15.19万元起

深蓝超级增程/华为乾崑 深蓝L07上市 售15.19万元起
2024-09-20 22:07:44 太平洋汽车网

  【太平洋汽车 新车频道】高智能、有智驾、没有续航焦虑的中型轿车,深蓝L07(配置|询价)会是有这部分需求用户的首先。9月20日,深蓝L07正式上市,新车分别提供增程和纯电共6款车型,其官方指导价格为15.19-17.39万元。

  虽然深蓝L07和深蓝SL03很像,但是它是深蓝旗下全新中型轿车,并非SL03的改款车型,拥有全新外观、内饰和动力配置,并搭载华为乾崑智驾ADS SE系统,还是20万以内唯一搭载具备高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助等功能,其次增程版车型搭载深蓝超级增程系统。

深蓝L07官方指导价格
驱动形式车型售价(万元)
增程230Max增程版15.19

230Max乾崑智驾ADS SE版

16.69

300Max增程版

15.89

300Max乾崑智驾ADS SE版

17.39
纯电

530Max纯电版

15.19

530Max乾崑智驾ADS SE版

16.69

  厂家为深蓝L07推出对应的购车权益还有部分选装包价格:

设计:未来化的运动感

  在外观方面,深蓝L07采用深蓝轿车家族式设计风格,配备封闭式前格栅(纯电版本有主动进气格栅),两侧则是狭长的大灯组以及下方三段式进气口造型,辨识度较高。车身侧面拥有流畅的线条,另外前箱盖的弧线、下压俯冲式造型非常明显,最后新车采用掀背式车身设计。

  车身尺寸方面,深蓝L07长宽高分别为4875/1890/1480mm,轴距为2900mm。车身配备四个无边框车门,另外纯电产品配备19 英寸双风封闭轮毂,增程版配备19 英寸运动轮毂。

  尾配有贯穿式尾灯组,也是深蓝家族常用的设计手法,配合底部扩散器造型,运动感较强。新车会配备电动升降尾翼,这款升降尾翼为整车提供145N的下压力,支持迎宾和随车速自动打开。

内饰:极简布局

  在内饰方面,深蓝L07走极简的设计风格,搭载了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏,整体科技感氛围很浓。此外,贯穿式的空调出风口造型也丰富了其中控台的视觉层次感。值得注意的是,工程师在手枕处设置手机放置区域,大有可能配备手机无线充功能。在配置方面,结合此次官图来看,该车未来将提供车内氛围灯、全景天幕等。

  在座椅配色上,深蓝L07有黑色/棕色、黑色/浅色两种内饰配色,另外座椅也随着内饰采用双拼色处理,前排座椅样式与深蓝S07接近。值得注意的是,新车标配副驾12向零重力座椅、而主驾云感舒享零重力座椅则是作为选装配置。

  如果对舒适型配置还有更高追求,新车还提供质悦享座舱套件可选,包含22扬声器、7.1.4声道、音乐律动系统、智能香氛、64色氛围灯、前排双层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目。

20万内首搭华为乾崑智驾ADS SE的中级车

  每个驱动形式的产品都有对应的乾崑智驾车型,它在硬件方面增加了摄像头数量和高精度定位模块,全部车型都有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个高感知摄像头(乾崑版本另外增加4个侧视雷达)。

  乾崑车型在功能性方面增加了前向横穿碰撞预警、前向横穿碰撞制动、后向自动紧急制动、交通信号灯识别、高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、哨兵模式、深蓝随拍。此外,智驾车型还会提供代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强可选。

深蓝超级增程系统/纯电两手抓

  动力方面,深蓝L07提供纯电动以及增程版车型,首先增程版搭载深蓝超级增程系统,都是配备1.5L增程器,系统综合最大功率分别为160kW和190kW,最大扭矩为320N·m,CLTC馈电油耗分别为3.94L/100km和4.04L/100km,CLTC工况下综合续航里程为1330km和1400km,对应纯电续航里程为230km和300km。

  纯电车型输出最大功率为185kW,最大扭矩为310N·m,CLTC工况续航里程为530km。

怎么选?

  在这六款车型里面,每一个配置版本都有对应的乾崑智驾车型,说白点就是绝大部分配置做到标配,以智驾、动力区分车型。建议朋友们预算充足的朋友选择乾崑版本车型,增加高速智驾领航辅助功能和能选装城区车道巡航辅助等,另外还多了几项驾驶辅助配置。

  然后增程和纯电建议选择增程版,因为能扩展更多的用车环境。而且馈电油耗低至3.94L/100km,出外自驾不用担心能量补给的问题。

和竞品相比,它优势大么?

  本次深蓝L07覆盖纯电和增程车型,首先纯电竞品有小鹏MONA M03(配置|询价)小米SU7(配置|询价)和智界S7等选手。有乾崑智驾加持的深蓝L07虽然和满血华为智驾的智界S7稍微差一点,但是深蓝L07的售价更加亲民,高速辅助足以和MONA M03和小米SU7匹配,而且支持选装城区智驾。

(小米SU7)

(小鹏MONA M03)

  增程版对应的竞品有则是比亚迪海豹07 DM-i、零跑C01,或者像凯美瑞、雅阁的合资选手。深蓝L07胜在设计比较突出,而且华为乾崑ADS3.0 SE加持使它加分项不少。不过相比自主品牌的选手,合资产品才是感觉到压力山大,本来日子不好过,又多了深蓝L07这一名卷得不行的选手。

(零跑C01)

  全文总结:深蓝L07号称“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”两大核心技术,不仅带来增程和纯电两种不同的驱动形式,还有超级安全的驾驶体验。另外深蓝L07的增程版价格很给力,尤其是300km版本在同级别增程车型属于领先水平。

知多点

  深蓝L07搭载的乾崑ADS SE 3.0在不依赖激光雷达与高精地图的基础性,也可实现“全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停, 在全国高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助,智驾上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,并具备一定自主换道避障绕行能力。并且智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位,可见即可泊。

  其次感知硬件上虽然没有激光雷达,但用的是ADS的数据和算法,在ADS 2.0跑了一年左右之后,算法和模型都已经堆砌的足够庞大且聪明,ADS SE使用的是和ADS 2.0一样的算法,只不过感知硬件不一样,导致部分功能,如城区NOA不能实现,但支持城区LCC PLus(包括城区红绿灯启停、借道避让等)

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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