中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，2023年开始，中国汽车进入了新能源汽车革命与汽车产业深度转型的阵痛期。主要包含三个具体方面：
一是整车价格竞争与汽车产业链的转型阵痛。新能源汽车全面在挤压燃油车市场，燃油车全产业链承压，新旧竞争拉开了“辽沈战役”式的决战序幕，还没到“淮海战役”。总体看，新能源车是快增长、缺利润，燃油车缺增长、但还有利润。新能源车的成本仍然高于燃油车。
二是大规模的新能源车普及带来了电动车充电难与能源产业链的转型阵痛。
三是电池锂价波动与电池产业链的转型阵痛。借助电动交通和储能与多个风口，电池产业突飞猛进，但锂价波动、产业膨胀、竞争加剧、业绩不稳。随着对电池的认识加深，更多的整车企业进入电池产业。电池产业链跟整车产业链的结构性矛盾在加剧。#中国电动汽车百人会论坛#
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