随着现在400CC中等排量的机车增多，其中比较有热度的就川崎和KTM，很多打算买这个级别车的人就比较容易纠结到底是选择KTM RC390比较好呢？还是川崎忍者400比较好？

这对有选择困难症的摩友来说，是很大的难题。那今天就说一下到底这两款车，你更应该选择谁。

价格上RC390的平均售价为50980元，而川崎忍者400的平均售价为49800元，价格上是川崎更占优势，但是还是要看两车的综合表现，再进一步决定谁更有性价比。

外观上，大家都清楚川崎忍者的外观还是非常经典的，它给人的感觉是比较经典的车型，继承了忍者家族式的脸谱，车整体非常协调，而且十分的耐看。

而KTM RC390呢，外观上就有点比较另类了，前半部分还说比较规矩，但是后半部分就又有点街车的感觉，而且前脸的设计是打破了常规的仿赛设计，这应该也是这辆车外观上独有的个性。

动力方面是两车较量的关键，忍者400搭载的发动机是双缸水冷电喷发动机，实际排量达到了399CC，压缩比为11.5：1，最大的输出功率为33.5KW，最大的扭矩为37.2N。忍者400更加注重高转数的表现，百公里加速为6.36秒，如果解除忍者400的限速，它的百公里加速为4.9秒，极速达到190KM/h。

KTM RC390搭载的发动机是单缸水冷电喷发动机，它的发动机和街车版的390是一样的，但是19款的更加完美，实际排量为376.4CC，最大输出功率为30KW，最大扭矩为35Nm,压缩比为12.6：1，百公里加速为5.4秒，极速达到172KM/h。

两车还有比较的地方，川崎忍者400，座椅高为785mm，油箱的容积为14L，整车重量为168KG，轴距为1370mm，最小的离地间隙为140毫米。

而KTM RC390，它的坐高为820mm，油箱容积为10L，整车重量为147KG，轴距为1367mm，最小离地间隙为178毫米，重量上RC390更轻，轴距也比较短一点，这也使RC 390在操控上比忍者400更加出色。

在发动机和配置上，川崎忍者可以说是比RC390好的多。

如果你是追风少年的话，就选择川崎忍者400，解除限速后它的百公里加速为4.9秒比RC快了0.6秒，极速为190km/h比RC390快了18km/h。

而RC390更加注重于骑行的舒适度，它的轴距比川崎短，重量更轻，所以操控上是比川崎忍者400更好的，如果你是属于休闲骑行的骑上的话，就选择RC390比较好。

总的来说川崎从价格上的性价比要高一点，但是RC390也没有太差，喜欢速度和压弯的话就选择川崎，如果是在城区骑行或者休闲骑行的话，就选择KTM RC390，所以没有最好的车，只有适合自己的车。