4月电动车排行榜新鲜出炉,比亚迪旗下秦EV(配置|询价)以月销5096辆的成绩超越Model 3(配置|询价),荣登榜首。更值得一提的是,不仅仅是超越,而且是以1461辆的差量大幅超越。
这样的成绩,相信不仅消费者会感到惊喜,什么时候开始,秦EV这么厉害了?默默地,默默地,它就这样超越了特斯拉,相信这是所有人想要知道的答案。下面,笔者为您详细解答。
掌握电动车核心技术,是走俏的基础
从入局新能源的资历来说,比亚迪是中国的技术实力派,初代深耕电动车领域的一批车企,目前已经掌握了电池这一部分核心技术,这也是其征战这个市场最大的底气。经过20多年的悉心研发,比亚迪掌握的不仅仅的是电池,还包括电机、电控等电动汽车核心技术,并与奔驰、丰田等世界级的汽车巨头达成了各种形式的深度合作。所以,过硬的技术,是消费者给予比亚迪绝对信任和依赖的前提。
除了质量过硬,颜值也很高
秦EV采用家族式的龙脸设计,立体式六边形格栅加以镀铬装饰,搭配LED前大灯,霸气却不失优雅。再加上“秦”的身份标识,整车拥有极高的辨识度,这样的设计在一众车型中也是独树一帜的,并且是将传统与现代的完美融合。
车身部分,线条舒展,从车头延伸至车尾,勾勒出修长的身形,搭配17寸枪灰色双五辐运动轮毂,造型别致,让整体造型优雅之余还有几分运动气息。车尾部分,横向镀铬装饰连接起两侧LED尾灯,起到装饰作用的同时,使尾部的层次感更分明。
配置好,更是让它锦上添花
安全方面,秦EV显得很用心。除了车子常见的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等,它还提供了HHC坡道起步控制系统、BOS刹车优先系统、CCS定速巡航系统等。
智能方面,它搭载DiLink 2.0智能网联系统,10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad,支持整车OTA远程升级,语音控制、语音交互、云服务APP智能遥控驾驶等功能。
技术新+续航稳,实力绝不虚
秦EV基于比亚迪e平台打造,高度集成化、轻量化是e平台主打的核心优势,它实现了电机、电控、减速器三合一,供电、充/配电箱同样整合为一体。与市面上分体式产品相比,整合后的三电系统体积缩小了30%,重量减轻25%,因此功率密度也相应提升了20%。而电池起家的比亚迪,在电池方面的成就不逊色于国内任何一家车企,秦EV可以达到421公里的真实续航,并且绝不虚标。
比亚迪还具有在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0芯片技术,该技术在芯片损耗、模块温度循环能力、电流输出能力等关键指标方面均已达到全球领先水平。
价格值,助力销量的临门一脚
从整个市场来说,大家对电车的整体消费水平还是集中在10万-15万左右的产品,毕竟太贵的车消费者也不愿意买单。
再来看秦EV的售价,补贴后12.99万起。实惠的价格再加上不俗的产品力,性价比超高的秦EV足以让消费者心动,再加上动力电池电芯的终身保修,为消费者提供强有力的售后保障。
写在最后
特斯拉销冠宝座坐不稳,源于频繁调价,戏耍消费者。而比亚迪秦EV登上销冠则源于真诚的产品力,在消费者最关心的续航和电池安全上给了消费者良好的解决方案,继而还有超高颜值和丰富配置的加持,有充分理由卖得好。
从更高的层面来看,与其说秦EV在4月份实现了对Model 3的超越,不如说是比亚迪在与特斯拉的较量取得的一次胜利,而其中反映出比亚迪日益雄厚的产品实力和品牌竞争力。
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