提起越野二字，不少血性男儿可能会热血沸腾，脑海中浮现出自己有朝一日开着大排量的硬派越野SUV，在沙漠和泥地里驰骋。而目前在售的大排量硬派SUV车型真不多，很多人首先想起奔驰G级(配置|询价)或者丰田兰德酷路泽。但随着排放法规日益严苛，越来越多的大排量引擎逐渐退出市场，连G级都推出2.0T版本了。

有的硬派越野SUV做得更绝，连排量都不要，直接进入到纯电时代，例如曾经的越野神话悍马。

说起这个名字，很多朋友的记忆一下回到了二十年前，当年美军结束海湾战争之后，悍马品牌可谓是火爆全球，悍马H1车型更是以可靠性高、越野能力佳而著称，引发美国众多富豪抢购。

随后悍马这个品牌又瞄准中国市场，引进悍马H2和H3等车型，虽说售价高达百万，但同样是引起了大批富豪抢购，毕竟如此凶猛的设计配合一台6.2L V8发动机，在城市中行驶绝对是“异类”。据说当时有车主做过测试，油箱容积121L的悍马H2满油只能跑500km，实际油耗在25L左右，如果是当今这个油价，估计有钱人开它也很肉疼。

后来因排放和油耗问题，悍马旗下的车型吐槽声不断，最终在2010年全部停产停售。

一直到今年4月初，我们才从GMC官方得到消息，基于通用Ultium电驱动技术打造的全新HUMMER EV SUV车型正式公布。未来该车将作为大型纯电动SUV销售，综合续航约为563km，百公里加速3.5秒，预计2023年正式上市。

单纯看这组数据，悍马好像和我们印象中的“油老虎”没了任何关系。而在性能部分，以当年悍马H2车型为例，6.2L V8动力让它百公里加速10秒左右，HUMMER EV SUV将百公里破百时间缩短至3.5秒，可比肩任何一款性能车，摇身一变就成为了“运动型SUV”。从目前官方给出的官图来看，HUMMER EV系列车型，无论是此前发布的皮卡，还是今天我们所见到的这款SUV，都保留了我们熟悉的硬派风格，整车弥漫着21世纪初的美式车气息。

比如车头部分，以HUMMER EV SUV为例，它依旧是高姿态设计，与格栅融为一体的前大灯组内部是品牌英文字母，和当年满是镀铬的经典造型如出一辙，粗犷的前保险杠也在强调着它具备优秀通过性，巨大的车身搭配18寸AT轮胎，谁都很难相信它是纯电动车型。

将视线转向车内，粗犷的线条也掩藏不住科技带来的新潮感，无论是12.3英寸全液晶仪表还是13.4英寸悬浮式中控屏，都营造出极强的科技氛围，据说未来该车还将配备超级巡航自动驾驶辅助系统，拥有螃蟹模式、四轮转向、空气悬架等一系列高端配置。

总结：沉寂多年的悍马复活，这是让很多越野爱好者高兴的事，但它以纯电动车的身份登场，却又让人感到遗憾。不过这也是未来的发展趋势，牧马人(配置|询价)、G级都会走到这一步，所以我们也只能希望，悍马可以开个好头，即便是纯电动车型，依旧可以征服当年去过的地方。