长城重启轿车,闪电猫撞脸帕拉梅拉,3.5秒破百

长城重启轿车,闪电猫撞脸帕拉梅拉,3.5秒破百
2021-06-16 18:27:24 车讯精选

长城作为自主大厂,是国产汽车崛起的重要力量,旗下哈弗品牌销量长虹,牢牢占据SUV市场领军者的地位,单是哈弗H6这一款车,拿冠军就拿到手软。

除了专注SUV市场以外,长城汽车在发家之本——皮卡领域也收获甚多,连续23年成为国内皮卡销量、出口销量双第一,市占率超过50%,旗下炮系列、风骏系列,更是很多人选择皮卡的第一考虑。

虽然长城在皮卡、SUV领域风生水起,但在轿车领域,却仍处于“尘封”状态。

当年C30、C50两款车型也取得了不错的市场成绩,至今我们还能在路上见到实车,可是长城最终因为战略选择,押注SUV,暂停轿车。如今汽车市场风云变化,长城似乎也有意重启轿车,在今年的上海车展上,我们在清一色的SUV、皮卡车型中,看到了一辆别具一格的车型——欧拉闪电猫,它是一辆紧凑型轿跑车。

虽说定位不算太旗舰,可是作为长城关闭轿车业务多年以后的首款轿车产品,自然还是意义非凡,甚至可以说,闪电猫是本年度欧拉最重磅的车型之一。

比如从设计来看,你就可以明白欧拉的用心,其整车风格具有很强的轿跑范,毕竟这是来自保时捷911前设计师亲手操刀的。

当然未来量产后可能会存在部分差异,但是主要风格和基本轮廓肯定是会保留的。看向前脸,闪电猫与保时捷帕拉梅拉(配置|询价)有些“撞脸”,圆润的头灯配合简单线条勾勒出的前脸,大气优雅,格栅也采用封闭式处理,虽说没有运动包围,但是看到车身侧面以后,十足的Coupe风格自带运动气质,而且别看它定位在紧凑型轿车,尺寸可不一般。

从目前得到的数据来看,欧拉闪电猫轴距达到了2800mm,这个水准严格来说已经够得着B级车了,所以它车长即便不出色,也符合A+级水准。

再就是轮圈样式,规格看起来很不错,只是造型上不够运动,与好猫(配置|询价)较为类似,可以满足对时尚感的要求。值得一提的是,该车还采用了无框车门,如果量产后得以保留,那自然会吸引更多年轻消费者。

据悉,欧拉闪电猫百公里加速仅需3.5秒,这个成绩很符合它的“闪电”之名。总的来说,闪电猫还是充满了亮点的,“长城轿车”这个久违的身份就足以为它赚足噱头,再加上造型讨巧,产品力强劲,价格定得合适的话,销量应该不错。

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